[发明专利]车门保持机构的周边构造有效
申请号: | 201310139157.8 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN103373393A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 有海英树;定直宪太郎 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 刘恋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种提高车门保持机构周边的加强构件的接合强度、提高车门保持机构周边的刚性的车门保持机构的周边构造。其包括:外板,其与内板共同形成支柱;滑动门,其在后方侧相对于支柱向前后滑动而开闭;车门保持机构,其用于在关门状态下保持滑动门的后端部;外板的支柱形成区域形成为在剖视状态下呈大致曲柄形,车门保持机构安装在支柱形成区域的沿着车辆宽度方向配置的中间部前表面,在外板与内板之间配置有支柱加强件,支柱加强件具有重叠在支柱形成区域的中间部背面的前部和自该前部的车辆宽度方向外侧端向后方延伸的后部,该后部的长度方向中间形成为大致曲柄形,支柱形成区域和支柱加强件形成闭合截面,支柱加强件的后端与外板接合。 | ||
搜索关键词: | 车门 保持 机构 周边 构造 | ||
【主权项】:
一种车门保持机构的周边构造,其包括:外板,其配置在车辆的车辆宽度方向外侧,而且与内板共同形成支柱;滑动门,其在车辆后方侧相对于上述支柱通过沿着车辆前后方向滑动打开或关闭;以及车门保持机构,其用于在上述滑动门处于关闭的状态下保持上述滑动门的后端部,上述外板的支柱形成区域形成为在剖视状态下呈大致曲柄形,上述车门保持机构安装在上述支柱形成区域的沿着车辆宽度方向配置的中间部前表面,在上述外板与上述内板之间配置有支柱加强件,该车门保持机构的周边构造的特征在于,上述支柱加强件具有前部和后部,该前部重叠配置在安装有上述车门保持机构的上述支柱形成区域的中间部背面,该后部从该前部的车辆宽度方向外侧端向车辆后方延伸,上述支柱加强件的后部在其长度方向中间形成为大致曲柄形,上述支柱形成区域和上述支柱加强件形成闭合截面,上述支柱加强件的后端与上述外板相接合。
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