[发明专利]一种基于偏置磁场的车辆压车道实线抓拍装置及工作方法有效
申请号: | 201310141645.2 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN104112360A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 王建颖;王逢州;李德杰;陈强;朱帅 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/017;G08G1/054;G08G1/042 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蒋全强 |
地址: | 221008 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆压车道实线的抓拍装置及工作方法,包括:抓拍摄像装置、车辆检测装置,该车辆检测装置安装于实线车道的中心线上,且预设实线车道宽度,并通过检测经过的目标车辆的车宽,以及该目标车辆的中心轴线偏移所述实线车道的中心线的距离,以判断该偏移距离与所述车宽之和是否大于所述实线车道宽度,若大于,则判断所述目标车辆的车轮压车道线,输出抓拍控制信号;所述车辆检测装置适于通过一电力线载波调制模块调制发送所述抓拍控制信号,该抓拍控制信号通过电力线传输至设于所述抓拍摄像装置中的电力线载波解调模块进行解调,以启动所述抓拍摄像装置对目标车辆进行抓拍。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 偏置 磁场 车辆 压车 实线 抓拍 装置 工作 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆压车道实线的抓拍装置,包括:抓拍摄像装置,其特征在于还包括,车辆检测装置,安装于实线车道的中心线上,且预设实线车道宽度,并通过检测经过的目标车辆的车宽,以及该目标车辆的中心轴线偏移所述实线车道的中心线的距离,以判断该偏移距离与所述车宽之和是否大于所述实线车道宽度,若大于,则判断所述目标车辆的车轮压车道线,输出抓拍控制信号; 所述车辆检测装置适于通过一电力线载波调制模块调制发送所述抓拍控制信号,该抓拍控制信号通过电力线传输至设于所述抓拍摄像装置中的电力线载波解调模块进行解调,以启动所述抓拍摄像装置对目标车辆进行抓拍。
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