[发明专利]铁道车辆用的电池箱和铁道车辆有效
| 申请号： | 201310145578.1 | 申请日： | 2009-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN103311477A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 石田诚司;有田裕;西野尊善;铃木敦;安田阳介;冈部悟;佐藤裕;岛田基巳;丰田瑛一;山内修子 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M2/30;H01M10/48 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种铁道车辆用的电池箱以及铁道车辆。在应用于铁道车辆的驱动系统的情况下，需要制作高电压，但还要确保组装时的安全性，并且由于搭载于铁道车辆的有限空间中，所以需要实现小型化。本发明的铁道车辆用的电池箱具有：收纳多个锂离子电池单元的多个电池模块(11)、收纳该多个电池模块的电池模块收纳部(1)、检测多个电池模块的状态并控制充放电的控制部(2)和能够将电池模块收纳部和控制部在车辆的行驶方向上并列设置的电池箱筐体(3)。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 电池 | ||
【主权项】：
一种铁道车辆用的电池箱，其具有：收纳多个锂离子电池单元的多个电池模块；收纳所述多个电池模块的电池模块收纳部；检测所述多个电池模块的状态，控制充放电的控制部；能够并列设置所述电池模块收纳部和所述控制部的电池箱筐体，所述铁道车辆用的电池箱的特征在于：所述控制部具有：用于使所述电池模块与外部设备连接的连接端子；使所述电池模块接地的接地端子；与所述连接端子或所述接地端子连接，而切换成连接状态或接地状态的切换机构，所述连接端子及所述接地端子，在外侧设置电位低的端子，并设置越向中央电位越比外侧高的端子。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司，未经株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310145578.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：矿山污染地植被恢复的处理方法
- 下一篇：一种壳核结构纳米硅复合材料的制备方法
