[发明专利]一种大型飞机飘降航迹的确定方法无效
| 申请号： | 201310146252.0 | 申请日： | 2013-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN103192996A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 耿汝光;唐长红;任江涛;商立英 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于航空大型飞机设计领域，涉及到大型飞机试飞，具体涉及到一种大型飞机飘降航迹的确定方法。首先确定飘降性能，然后利用飘降性能进行试飞验证，得到飘降航迹。本发明通过先确定有利飘降速度得到有利飘降性能，进而进行试飞验证的方式，得到飞机的飘降轨迹。有利飘降速度V有利的计算方法简单，便于获取，结果表征为校正速度，仅与飞机飞行重量有关系，既便于飞行员记忆和使用，又易于飞机用户手册的编写。同时，对于试飞验证有重要的指导意义，可以节约试飞架次，缩短试飞周期，节约大量的试飞经费。本方法考虑全面，通用性强，适用于双发及双发以上涡扇类大型运输机及大型客机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 飞机 航迹 确定 方法 | ||
【主权项】：
一种大型飞机飘降航迹的确定方法，其特征在于，首先确定飘降性能，然后利用飘降性能进行试飞验证，得到飘降航迹。
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