[发明专利]无桥体支架搬运车车架无效
| 申请号： | 201310150099.9 | 申请日： | 2013-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN103231737A | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 安光明;张建文;张哲;刘雷;王阳 | 申请（专利权）人： | 陕西英诺维特矿业机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 712000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于煤矿井下设备技术领域，公开一种无桥体支架搬运车车架，其包括大底板，与大底板连接的后连接部分，固定在大底板上的轮轴箱支撑体、发动机支撑架和中间箱体；后连接部分包括下后连接板，下后连接板一端与大底板固定连接成为一体，另一端设置连接机构；轮轴箱支撑体为两个，沿车架的长度方向分别固定在大底板的相对两侧，轮轴箱支撑体上设有安装孔，安装孔位于靠近后车架一端；发动机支撑架和中间箱体位于所述相对轮轴箱支撑体之间。本发明提供的无桥体支架搬运车车架，解决了支架搬运车车架设计空间小、底盘管路布置困难的问题；在满足承重的条件下，使车架结构更加紧凑，传动更加平稳、可靠，且实现了四、六驱在同一车架的转换，减少了整车重量及成本。 | ||
| 搜索关键词： | 无桥体 支架 搬运车 车架 | ||
【主权项】：
一种无桥体支架搬运车车架，其特征在于，其包括大底板（1）；后连接部分（2），所述后连接部分包括下后连接板（21），所述下后连接板（21）一端与所述大底板（1）固定连接成为一体，另一端设有连接机构，所述连接机构与后车架连接；轮轴箱支撑体，所述轮轴箱支撑体为两个，沿车架的长度方向分别固定在所述大底板（1）的相对两侧，所述轮轴箱支撑体上设有安装孔（5），所述安装孔（5）位于靠近后车架一端，被安装部件穿过所述安装孔（5）与车架连接且支撑支架搬运车车架；发动机支撑架（3），所述发动机支撑架（3）固定在所述大底板（1）上，位于所述相对轮轴箱支撑体之间，用于固定安装支架搬运车的发动机；中间箱体（4），所述中间箱体（4）固定在所述大底板（1）上，位于所述相对轮轴箱支撑体之间，用于承装支架搬运车静液压传动系统的液压油。
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