[发明专利]大跨度六线双层铁路桥钢桁梁构造无效
| 申请号： | 201310151464.8 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN103225255A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 陈克坚;艾宗良;鄢勇;童登国;袁明;徐伟;戴胜勇;袁蔚;李锐;张强;胡步毛;刘岩;向律凯;陈天地;胡华万;滕炳杰;郭占元;陈凯;王百乐 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D6/00 | 分类号： | E01D6/00;E01D101/30 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 大跨度六线双层铁路桥钢桁梁构造，以有效地控制主桁宽度，减少桥梁用地和降低桥梁用钢量。它包括左侧主桁（11）、右侧主桁（11）两片主桁，以及分别在上、下端固定连接左侧主桁（11）、右侧主桁（11）的上层桥面、下层桥面，在上层桥面布置四线铁路线，在下层桥面布置双线铁路线。上层桥面为正交异形桥面结构，在正交异形桥面结构下设置横联结构，且构成桁架梁体系。在横联结构与下层桥面之间固定设置吊杆结构。 | ||
| 搜索关键词： | 跨度 双层 铁路桥 钢桁梁 构造 | ||
【主权项】：
大跨度六线双层铁路桥钢桁梁构造，其特征是：它包括左侧主桁（11）、右侧主桁（11）两片主桁，以及分别在上、下端固定连接左侧主桁（11）、右侧主桁（11）的上层桥面、下层桥面，在上层桥面布置四线铁路线，在下层桥面布置双线铁路线；上层桥面为正交异形桥面结构，在正交异形桥面结构下设置横联结构，且构成桁架梁体系；在横联结构与下层桥面之间固定设置吊杆结构。
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