[发明专利]一种电动车电池装卸机构及装卸方法有效
| 申请号： | 201310151875.7 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN103223926A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 林程;周辉;曲新起 | 申请（专利权）人： | 北京理工华创电动车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;王志刚 |
| 地址： | 100081 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种电动车电池装卸机构及装卸方法，所述纯电动车动力电池自动快换电池箱系统包括电池外箱、电池内箱、电池装卸机构，所述电池内箱放置于电池外箱内，所述电池外箱为一框架结构，所述电池外箱的底部外壳中部设置有导轨，所述电池内箱的底部相应设置有与所述导轨配合的滑动结构，所述电池装卸机构包括拉紧气缸和联动机构；所述电池外箱一侧框架上固定设置所述拉紧气缸，拉紧气缸的拉紧活塞杆的端部与电池内箱的底部相应位置通过电磁铁相连接，所述拉紧气缸通过气路控制电磁阀连接入气缸控制系统中，通过所述拉紧气缸提供动力，所述电池内箱能够沿着导轨运动；所述电池外箱的底部外壳上固定设置有联动机构；所述联动机构响应拉紧气缸的运动而作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电池 装卸 机构 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车电池装卸机构，其用于纯电动车动力电池自动快换电池箱系统的电池装卸，所述纯电动车动力电池自动快换电池箱系统包括电池外箱、电池内箱、电池装卸机构，所述电池内箱放置于电池外箱内，所述电池外箱为一框架结构，所述电池外箱的底部外壳中部设置有导轨，所述电池内箱的底部相应设置有与所述导轨配合的滑动结构，其特征在于：所述电池装卸机构包括拉紧气缸和联动机构；所述电池外箱一侧框架上固定设置所述拉紧气缸，拉紧气缸的拉紧活塞杆的端部与电池内箱的底部相应位置通过电磁铁相连接，所述拉紧气缸通过气路控制电磁阀连接入气缸控制系统中，通过所述拉紧气缸提供动力，所述电池内箱能够沿着导轨运动；所述电池外箱的底部外壳上固定设置有联动机构；所述联动机构响应拉紧气缸的运动而作用。
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