[发明专利]汽车车架液压升降装置无效
| 申请号： | 201310152029.7 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN103223835A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 张柱芬 | 申请（专利权）人： | 梧州山王拖拉机制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 梧州市万达专利事务所(普通合伙) 45108 | 代理人： | 陈燕群 |
| 地址： | 543100 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 发明一种汽车车架液压升降装置，包括车辆的驱动桥,两减震器,液压升降油缸,车架和车轮；还包括在车架上的两条支撑架（8）,固定在两支撑架之间的支承轴（11），套在支撑轴上的支撑管套（6），布置在支撑管套上的6个支撑连接耳（7）；所述的升降油缸连接有升降油缸固定耳（4）,升降油缸固定耳在两支撑架之间的车架上，升降液压油缸的任意一端通过销轴与升降油缸固定耳连接，另一端通过销轴与支撑管套的支撑连接耳连接,两减震器的任意一端通过销轴与减震器固定耳连接，另一端通过销轴与支撑管套两端的支撑连接耳连接。本发明的液压升降油缸能上下升降移动，使车架实现上下升降，不影响减震器的作用，增强通过性，其结构紧凑，简单合理。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 液压 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车车架液压升降装置，它包括车辆的驱动桥（1），安装在驱动桥（1）两端的车轮（10），装在车轮内侧的两减震器（3），车架（9）和装在车架（9）上的液压升降油缸（5）；其特征在于它还包括固定在车架（9）上的两条支撑架（8），固定在两支撑架（8）之间另一端的支承轴（11），套在支撑轴（11）上的支撑管套（6），合理布置在支撑管套（6）上的6个支撑连接耳（7）；所述的升降油缸（5）连接有升降油缸固定耳（4），升降油缸固定耳（4）固定在两支撑架（8）之间的车架（9）上，升降液压油缸（5）的任意一端通过销轴与升降油缸固定耳（4）连接，另一端通过销轴与支撑管套（6）上中间位置的支撑连接耳（7）连接。
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