[发明专利]一种中空轴式静压轴承的轴承体

摘要

本发明公开了一种中空轴式静压轴承的轴承体，其轴承体设有两个单耳环、油腔、筋板、轴向减重孔和减重孔，减重孔与轴向减重孔垂直，油腔是由一个主油腔、两个辅助油腔、一个补油腔、两条变截面集束油沟、多个出油孔、多条水平进油道和多条垂直进油道构成，主油腔是三列并联多个出油孔的工字型油腔，两个辅助油腔是与主油腔对称分布的两列并联多个出油孔的等腰梯形油腔，补油腔是单列串联两个出油孔的矩形油腔；每列出油孔通过水平进油道与多条垂直进油道连通，轴承体与轴承座铰链连接；本发明之轴承体调心性能好，轴承体强重比大，油腔的形式利于形成沿周向呈半周正弦曲线的油膜压力分布，多出油孔和集束油沟形式利于形成沿轴向压力均匀的油膜，轴承体的承载能力大。

主权项

一种中空轴式静压轴承的轴承体，其特征在于：其轴承体（10）设有两个单耳环（100）、油腔（101）、筋板（111）、轴向减重孔（109）和减重孔（110），减重孔（110）与轴向减重孔（109）垂直，油腔（101）是由一个主油腔（102）、两个辅助油腔（103）、一个补油腔（104）、两条变截面集束油沟（105）、多个出油孔（106）、多条水平进油道（107）和多条垂直进油道（108）构成，主油腔（102）是三列并联多个出油孔（106）的工字型油腔，两个辅助油腔（103）是与主油腔（102）对称分布的两列并联多个出油孔（106）的等腰梯形油腔，补油腔（104）是单列串联两个出油孔（106）的矩形油腔；每列出油孔（106）通过水平进油道（107）与多条垂直进油道（108）连通。