[发明专利]控制发动机扭矩以防在减档期间节气门阀关闭时传动系碰撞的系统和方法有效
| 申请号： | 201310155602.X | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN103382897A | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | K.卡;L.克里宾斯;W.R.梅休;T.J.基南 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 根据本发明原理的系统包括减档确定模块和速度控制模块。所述减档确定模块确定何时发生关闭节气门减档。所述关闭节气门减档是在发动机节气门阀关闭时变速器的减档。所述速度控制模块在所述关闭节气门减档期间基于涡轮速度控制发动机速度。所述涡轮速度是将发动机联接到变速器的变矩器中的涡轮的速度。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 发动机 扭矩 以防 档期 节气 门阀 关闭 传动 碰撞 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种系统，包括：减档确定模块，所述减档确定模块确定何时发生关闭节气门减档，其中，所述关闭节气门减档是在发动机节气门阀关闭时变速器的减档；和速度控制模块，所述速度控制模块在所述关闭节气门减档期间基于涡轮速度控制发动机速度，其中，所述涡轮速度是将发动机联接到变速器的变矩器中的涡轮的速度。
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