[发明专利]一种推力杆支座与一种悬架无效
| 申请号： | 201310156845.5 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN103241083A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 李献飞;何鸿强;柯华亭;杨青龙;杭海军 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 243061 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种推力杆支座，包括支座本体与支座底板，所述支座本体与所述支座底板为一体，所述支座本体设置有用于连接前推力杆的支座前支腿和用于连接后推力杆的支座后支腿，所述推力杆支座通过所述支座底板与车架的纵梁连接。如此设置，推力杆施加的作用力就直接作用在支座本体上，该作用力再通过推力杆支座传递到车架的纵梁。本发明改变了原来的推力杆支座的结构以及推力杆作用力的作用位置，使横梁避免了承受推力杆施加的作用力，解决了汽车横梁容易发生疲劳损坏的问题。本发明还公开了一种包括上述推力杆支座的悬架。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 推力 支座 悬架 | ||
【主权项】：
一种推力杆支座，其特征在于，包括支座本体（1）与支座底板（4），所述支座本体（1）与所述支座底板（4）为一体，所述支座本体（1）设置有用于连接前推力杆的支座前支腿（2）和用于连接后推力杆的支座后支腿（3），所述推力杆支座通过所述支座底板（4）与车架的纵梁连接。
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