[发明专利]一种发动机飞轮一体化电磁液冷缓速器有效
申请号: | 201310157341.5 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN103248195A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 李德胜;张凯;尹汪雷;张龙喜 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | H02K49/04 | 分类号: | H02K49/04 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 张慧 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种发动机飞轮一体化电磁液冷缓速器,属于汽车制动领域。其结构包括缓速器转子、缓速器定子、转子支架、启动盘、底磁路、缓速器线圈、固定盘。缓速器转子由凸极转子和非导磁连接盘组成,缓速器转子通过转子支架、启动盘、连接法兰与曲轴相连,飞轮由缓速器转子、转子支架、启动盘组成。本发明将缓速器置于发动机和离合器之间,通过对飞轮的改进,使其具有飞轮作用的同时,又兼有缓速器转子作用,该电磁液冷缓速器与变速箱一体式缓速器比较,消除了换挡时对齿轮箱的冲击问题,本发明安装于发动机后端,通过变速箱的减速(即扭矩放大)作用,增强了缓速器的制动效果,且控制简单,体积质量小、液冷散热方式,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 飞轮 一体化 电磁 液冷缓速器 | ||
【主权项】:
一种发动机飞轮一体化电磁液冷缓速器,其特征在于,该电磁液冷缓速器安装在发动机和离合器之间,其包括启动盘(9)、缓速器定子(11)、缓速器转子(12)、底磁路(5)、缓速器线圈(6)、转子支架(4);缓速器定子(11)包含内置水道(10),,所述缓速器定子(11)固定在离合器外壳(17)和发动机外壳(8)之间,发动机飞轮由缓速器转子(12)、转子支架(4)、启动盘(9)组成,并且与离合器盖(15)相连;缓速器转子(12)由第一凸极转子(18)、非导磁连接盘(19)和第二凸极转子(20)组成,并且通过转子支架(4)和键(3)与启动盘(9)相连;缓速器线圈(6)缠绕在底磁路(5)上,底磁路(5)通过固定盘(7)和缓速器定子(11)相连接。
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