[发明专利]估计在柴油颗粒过滤器中累积的烟灰的量的变化的方法在审

专利信息
申请号: 201310157751.X 申请日: 2013-05-02
公开(公告)号: CN103375237A 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: G.夏沃尼;G.拉特罗法;M.赫姆 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明的实施例提供了一种估计累积在联接至内燃发动机的柴油颗粒过滤器中的烟灰的量的变化的方法,其中该方法包括被动式再生检查,用于检查是否正在发生柴油颗粒过滤器的被动式再生,以及如果该检查确定被动式再生实际正在发生,则该方法规定进行下列步骤:-确定被动式再生开始时在柴油颗粒过滤器中累积的烟灰的初始量,-确定在柴油颗粒过滤器中累积的烟灰的量的粗略的变化,-确定发动机速度和发动机载荷,-使用该发动机速度、发动机载荷以及烟灰的初始量确定校准值,和-将在柴油颗粒过滤器中累积的烟灰的量的变化作为该粗略的变化和校准值的函数计算出。
搜索关键词: 估计 柴油 颗粒 过滤器 累积 烟灰 变化 方法
【主权项】:
一种估计累积在联接至内燃发动机(110)的柴油颗粒过滤器(285)中的烟灰的量的变化的方法,其中该方法包括被动式再生检查,用于检查是否正在发生柴油颗粒过滤器(285)的被动式再生,以及如果该检查确定被动式再生实际正在发生,则该方法规定进行下列步骤: ‑确定被动式再生开始时在柴油颗粒过滤器(285)中累积的烟灰的初始量(SLL*), ‑确定在柴油颗粒过滤器(285)中累积的烟灰的量的粗略的变化(SLL_var*), ‑确定发动机速度(ES)和发动机载荷(EL), ‑使用该发动机速度(ES)、发动机载荷(EL)以及烟灰的初始量(SLL*)确定校准值(C),和 ‑将在柴油颗粒过滤器中累积的烟灰的量的变化(SLL_var)作为该粗略的变化(SLL_var*)和校准值(C)的函数计算出。
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