[发明专利]用于执行到目标动力系状态的变化路径的方法和装置有效
| 申请号： | 201310157793.3 | 申请日： | 2013-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN103381813A | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | L.A.卡明斯基;B.德米罗维奇;P.古普塔;A.H.希普 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/10;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;杨炯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于执行到目标动力系状态的变化路径的方法和装置。用于控制动力系系统的变速器的方法包括执行单个源最短路径寻找以找到源自初始动力系状态并终于目标动力系状态的优选变化路径，其中单个源最短路径寻找采用了过渡特有成本和情况成本来找到该优选变化路径。执行优选变化路径以实现目标动力系状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 执行 目标 力系 状态 变化 路径 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于控制动力系系统的变速器的方法，该方法包括： 执行单个源最短路径寻找以找到源自初始动力系状态并终于目标动力系状态的优选变化路径，所述单个源最短路径寻找采用过渡特有成本和情况成本来找到该优选变化路径；和执行该优选变化路径以实现目标动力系状态。
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