[发明专利]用于在偏心正面碰撞期间使车辆偏离对象的设备和系统有效

专利信息
申请号: 201310158593.X 申请日: 2013-05-02
公开(公告)号: CN103381783A 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 杰弗瑞·丹·拉普;米歇尔·都安;哈森·汗莫德;本杰明·大卫·迈克兰;斯蒂芬·托马斯·科扎克 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R19/00 分类号: B60R19/00
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 郭鸿禧;王占杰
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了一种用于在偏心正面碰撞期间使车辆偏离对象的设备和系统。一种偏转件附着到车辆上的车架,位于前车轮前方,与前车轮协作以使车辆掠过偏向侧部碰撞的对象。偏转件用作抵住碰撞对象的第一偏转边界,偏转件使前车轮向内转动到向内转动的位置,以用作抵住碰撞对象的第二偏转边界。偏转件和向内转动的前车轮协作以使车辆偏转经过对象,使得对象经过车辆上的门槛梁构件的外侧。
搜索关键词: 用于 偏心 正面 碰撞 间使 车辆 偏离 对象 设备 系统
【主权项】:
一种用于在碰撞对象和车辆之间的偏心正面碰撞期间使前车轮向内转动的设备,车辆具有车架,车架具有保险杠梁和车架纵梁,保险杠梁具有在车辆上横向延伸的跨度,车架纵梁在保险杠梁的跨度内在车辆上纵向延伸,前车轮在车辆上纵向地设置在保险杠梁后方且在横向上设置在车架纵梁的外侧,所述设备包括:偏转件,连接到车架,位于前车轮的纵向前方,偏转件具有正常位置和偏转位置,其中,位于正常位置的偏转件具有碰撞力承受段、反作用力段和肘状段,碰撞力承受段具有连接到车架上的一点的内侧端,碰撞力承受段从车架横向向外且纵向向后延伸到外侧端,所述外端侧位于前车轮的纵向前方且偏离前车轮,反作用力段具有反作用端,反作用端与车架的位于车架上与所述内侧端连接的所述一点后方的那部分隔开且基本上与车架的所述那部分在竖直的平面内,反作用力段从车架纵梁横向向外延伸到接触端,所述接触端位于前车轮的纵向前方且偏离前车轮,肘状段设置在碰撞力承受段和反作用力段之间,将碰撞力承受段的外侧端连接到反作用力段的接触端,其中,肘状段的至少一部分横向延伸到前车轮的内边缘的外侧,其中,在对象与车辆的偏心正面碰撞期间,当对象碰撞车辆时,偏转件变形到偏转位置,其中,反作用力段的接触端和肘状段协作接触前车轮的一部分,使前车轮朝着车架向内转动。
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