[发明专利]一种盾构机驱动箱及其制造方法有效
| 申请号： | 201310159489.2 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN103244136A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 李桐;刘继平;盛宝安;童彪;王承海;周超;王宇;宋黎;王媛;陈彦林;刘洋;张雷振;黄杰 | 申请（专利权）人： | 中铁科工集团有限公司;中铁科工集团轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/08 | 分类号： | E21D9/08;B23K31/02 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 430066 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种盾构机驱动箱及其制作方法，所述盾构机驱动箱由大法兰1、第一筋板14、第二筋板16、第三筋板18、小法兰A3、环A4、前盖板9、环B10、盖板架6、小法兰B13、小法兰C20、盖板5、环C2、环D12、第四筋板7组成。本发明的盾构机驱动箱的制作方法经过反复试验，得出最佳的焊接制造顺序，最大限度的减小焊接内应力，并在多处容易变形的焊接部位运用两个焊工同时作业的对称施焊方式与合理的焊接工艺规程达到控制焊接变形的目的，本发明的驱动箱制作方法可以有效解决厚重锻件在焊接过程中焊缝炸裂与驱动箱在制造过程中的焊接变形的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 驱动 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种盾构机驱动箱，其特征在于：由大法兰（1）、第一筋板（14）、第二筋板（16）、第三筋板（18）、小法兰A（3）、环A（4）、前盖板（9）、环B（10）、盖板架（6）、小法兰B（13）、小法兰C（20）、盖板（5）、环C（2）、环D（12）、第四筋板（7）组成；其中，在大法兰（1）一侧，环D（12）及其周围焊接的第一筋板（14）、第二筋板（16）、第三筋板（18）固定于大法兰上，筋板上方为小法兰A（3）与环A（4）的同心拼焊工件，小法兰A（3）上方安装6个第四筋板（7），前盖板（9）、盖板架（6）与环B（10）组焊成的工件位于第四筋板（7）上，与环A（4）拼接，盖板架（6）上覆盖盖板（5），环C（2）位于大法兰（1）外侧边缘；在大法兰（1）另一侧安装四个小法兰B（13）和两个小法兰C（20）。
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