[发明专利]省力发动机

摘要

本发明一种(内燃杠杆型)省力发动机图1，它不需要曲轴，只需要环形内外齿轮、半齿轮(或飞轮齿轮)、连接齿轮、轴、轴承、缸体、活塞、连杆、杠杆、燃烧室、火花塞、喷油器、喷气器、传感器、电磁阀、电子开关等。起动时电脑控制，自动喷油、点火、排气、运转发动。另一种(内燃、气动、电动、电磁长杠杆型)大型省力发动机图4及另一种(电动、电磁长杠杆型)特大型省力电发电机图7原理和功能都如图1一样，只是杠杆更长、更省力、更节能。本发明新颖，实用性强，创造了省力变速机及杠杆型结构的省力发动机，省力更大，功率更大，速度更快，能耗更低，效率更高，结构更简单科学，坚固耐用，成本低，实用广。它有巨大的商业开发价值，是目前世界上独创的高速节能省力发动机。

主权项

一种高速省力发动机(图1)(内燃杠杆型)，它包括壳体(1)、孔(11)、轴(13)、轴承(12)、环齿轮(29)(环齿轮可变速，可以是杠杆齿轮(26、27)、大齿轮(26)直径的2倍、3倍等，杠杆齿轮(26、27)小齿轮(27)不变，大齿轮(26)越大越省力)、杠杆齿轮(26、27)(杠杆齿轮(26、27)是由大齿轮(26)和小齿轮(27)组成的)、连接齿轮(30)(连接齿轮(30)可大可小，如不要，主轴齿轮28要加大，但速度变慢，动力变大)、主轴齿轮(28)。发动机部分：它包括壳体(1)、孔(11)、轴(13)、轴承(12)、环形内外齿轮(9)、半齿轮(10)(或飞轮齿轮(10))、连接齿轮(30)、缸体(4)、活塞(3)、连杆(2)、杠杆(16)、传感器、电磁阀、燃烧室(5)、火花塞(7)、喷油器(6)、喷气器(8)、油泵、气泵、水泵、蓄电池、发电机、起动机、充电器、点火线圈、油管、气管、冷却水套(15)、排气孔(14)、消声器、风扇(31)、散热器(34)、电线、电脑、仪器仪表、电子开关(23)等。其特征是：在壳体(1)内装有消声器(排废气)，冷却水套(15)，缸体(4)(缸体(4)下部位开有多个孔)、活塞(3)、连杆(2)、杠杆(16)、半齿轮(10)(或飞轮齿轮)、燃烧室(5)、喷油器(6)、喷气器(8)、火花塞(7)，中心装有轴(13)、轴承(12)、环形内外齿轮(9)、半齿轮(10)(或飞轮齿轮)等。当活塞(3)在缸体(4)底部时排气行程开始进气门开启，喷气器(8)喷空气把燃烧后的废气挤出气缸，在进气行程开始时，活塞(3)位于下止点排气孔(14)上，进气门开启，喷油器(6)喷油、喷气器(8)喷气(或喷燃混合气)，压缩行程开始，进气门关闭。活塞(3)从下 止点向上止点移动。活塞(3)上方容积缩小，压缩混合气，使其压力和温度升高到易燃的程度。做功行程开始，当压缩接近终了时，火花塞(7)发出电火花，点燃混合气(爆发)做功，这样连续运转发动。起动机可按装在环形内外齿轮(9)上(也可不要起动机起动，可直接点火发动)，如果起动机起动省力发动机时，环形内外齿轮(9)就会高速左右旋转，带动杠杆(16)与连杆(2)与活塞(3)(左右活塞)一起高速上下运动，进气门开启，喷油器(6)、喷气器(8)就会自动喷油、喷空气、火花塞(7)就会自动点火爆发做功，自动排气。在爆发力(做功)的推动下，活塞(3)推动连杆(2)与杠杆(16)与环形内外齿轮(9)左右高速旋转，带动二个半齿轮(10)(或飞轮齿轮)高速旋转，半齿轮(10)——是一个圆形齿轮，一边有凸齿，一边无齿，叫半齿轮。一个半齿轮在环形内外齿轮(9)内齿轮内右旋转做功，另一个半齿轮(10)在环形内外齿轮(9)外齿轮上右旋转做功，二个半齿轮(10)都只做一半功，因为只有一边有齿做功，另一边无齿无法做功，也正好能使环形内外齿轮(9)每次只跟一个半齿轮(10)做功，才能实现来回连续全做功。飞轮齿轮(10)与自行车飞轮的原理和功能一样，一向做功旋转，一向不做功滑动旋转，因为一个飞轮齿轮(10)在环形内外齿轮(9)内齿轮内右旋转做功，另一个飞轮齿轮10在环形内外齿轮(9)外齿轮上右旋转做功，半齿轮(10)如(图1)(10)所示和飞轮齿轮(10)如(图10)(10)所示，原理和功能都是一样，只是结构不同：一个是半齿轮(10)结构，一个是飞轮齿轮(10)结构，半齿轮(10)结构简单，坚固耐用，但只能转半周，而飞轮齿轮(10)结构能转一周。所以，在左右二个活塞(3)做功推动下，环形内外齿轮(9)左右高速旋转，带动二个半齿轮(10)(或飞轮齿轮(10))与三个连接齿轮(30)朝一个方向连续高速旋转带动轴(13) 与环齿轮(29)与杠杆齿轮(26、27)与连接齿轮(30)与主轴齿轮(28)高速旋转发动。其特征是：二个活塞(3)相互上下运动推动环形内外齿轮左右高速旋转，通过二个半齿轮(10)(或飞轮齿轮(10))与三个连接齿轮(30)转换成方向一致连续高速旋转做功。