[发明专利]一种货柜拖车车架定位跟踪电路及装置有效
申请号: | 201310163028.2 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN104143841A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 杨源 | 申请(专利权)人: | 创扬通信技术(深圳)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G01S19/42 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明属于定位跟踪领域,特别涉及一种货柜拖车车架定位跟踪电路及装置。本发明通过采用包括车架尾灯电源接口、GPRS模块、GPS模块、宽电压充电模块、电池切换模块、通信控制模块、振动感应模块、充电电池以及一次性电池的车架定位跟踪电路,由宽电压充电模块在车架尾灯电源接口有电流输出时为电池切换模块与充电电池供电,电池切换模块根据充电电源端的电压输出由充电电池或宽电压充电模块输出的电流,或输出一次性电池输出的电流,通信控制模块在处于工作状态时通过判断附近ZigBee自组网络是否存在将位置信息发送到GPRS模块或联网工作,整个电路实现了电能存储、自动切换通信方式以及自动调整工作频率的功能,具有使用时间较长的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 货柜 拖车 车架 定位 跟踪 电路 装置 | ||
【主权项】:
一种货柜拖车车架定位跟踪电路,包括车架尾灯电源接口、GPRS模块以及GPS模块,所述车架尾灯电源接口的各输出端为货柜拖车车架各尾灯的电源正极端,所述车架尾灯电源接口的接地端接地,所述GPS模块用于根据接收到的请求信号输出位置信息,所述GPRS模块用于将接收到的位置信息发送至管理中心;在所述货柜拖车车架定位跟踪电路在附近有ZigBee自组网络时由所述ZigBee自组网络确定所述位置信息并将所述位置信息发送到所述管理中心;其特征在于,所述货柜拖车车架定位跟踪电路还包括:宽电压充电模块、电池切换模块、通信控制模块、振动感应模块、充电电池以及一次性电池;所述宽电压充电模块的第一输入端、第二输入端以及第三输入端分别连接所述车架尾灯电源接口的第一输出端、第二输出端以及第三输出端,所述宽电压充电模块用于在所述车架尾灯电源接口有电流输出时对所述电流进行降压处理并为所述电池切换模块供电以及为所述充电电池提供充电电流,在所述车架尾灯电源接口无电流输出时停止工作;所述电池切换模块的充电电源端连接所述宽电压充电模块的电源输出端,所述电池切换模块的供电电源端连接所述一次性电池的正极,所述电池切换模块用于在所述充电电源端的电压达到预设值时输出由充电电源端输入的电流,在所述充电电源端的电压低于预设值时输出由供电电源端输入的电流;所述振动感应模块的输出端连接所述通信控制模块的第三输入端,所述振动感应模块用于根据外部振动强度向所述通信控制模块发送振动信号;所述通信控制模块的电源端同时连接所述电池切换模块的电源输出端、所述GPRS模块的电源端以及所述GPS模块的电源端,所述通信控制模块的第一输入端与第一输出端分别连接所述GPRS模块的输出端与输入端,所述通信控制模块的第二输入端与第二输出端分别连接所述GPS模块的输出端与输入端,所述通信控制模块用于根据所述振动信号调整工作频率,在处于工作状态且所述货柜拖车车架定位跟踪电路附近不存在所述ZigBee自组网络时向所述GPS模块发送所述请求信号并将接收的所述位置信息发送到所述GPRS模块,在所述货柜拖车车架定位跟踪电路附近存在所述ZigBee自组网络时接入所述ZigBee自组网络;所述充电电池的正极连接所述宽电压充电模块的电源输出端,所述充电电池的负极接地,所述充电电池用于在电量未满并且所述宽电压充电模块的电源输出端有电流输出时充电,在所述充电电源端的电压达到预设值并且所述宽电压充电模块的电源输出端无电流输出时向所述电池切换模块放电;所述一次性电池的负极接地,所述一次性电池用于在所述充电电源端的电压低于预设值时向所述电池切换模块放电。
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