[发明专利]金属橡胶支座减震装置无效
申请号: | 201310163997.8 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN103216559A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 魏忠;陆伟东 | 申请(专利权)人: | 无锡市中捷减震器有限公司 |
主分类号: | F16F1/40 | 分类号: | F16F1/40;F16F1/371 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214199 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种金属橡胶支座减震装置,具体的说是用于重型卡车上后桥钢板与车架之间作为减震物来缓冲减震的,属于汽车减震技术领域。其包括上支撑板、下支撑板和位于上支撑板、下支撑板之间的减震板,上支撑板、下支撑板和减震板中心设有上下贯通的连接螺栓安装孔,连接螺栓安装孔中安装连接螺栓,连接螺栓上端通过螺纹连接连接螺母,通过连接螺母将上支撑板、下支撑板和减震板拧紧在一起。减震板包括多层减震橡胶和多层支撑板,多层减震橡胶和多层支撑板互相交替粘连在一起。本发明结构简单、紧凑、合理;可靠性高,耐久性好,减震效果好;加工装配容易,提高了产品的生产效率。 | ||
搜索关键词: | 金属 橡胶 支座 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种金属橡胶支座减震装置,包括上支撑板(1)、下支撑板(2)和位于上支撑板(1)、下支撑板(2)之间的减震板(3),其特征是:上支撑板(1)、下支撑板(2)和减震板(3)中心设有上下贯通的连接螺栓安装孔(8),连接螺栓安装孔(8)中安装连接螺栓(6),连接螺栓(6)上端通过螺纹连接连接螺母(7),通过连接螺母(7)将上支撑板(1)、下支撑板(2)和减震板(3)拧紧在一起;所述减震板(3)包括多层减震橡胶(4)和多层支撑板(5),多层减震橡胶(4)和多层支撑板(5)互相交替粘连在一起。
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