[发明专利]车轮花鼓与钢丝的连接结构无效
| 申请号： | 201310164595.X | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN104139665A | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 陈坤灿 | 申请（专利权）人： | 捷安特（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/04 | 分类号： | B60B1/04 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车轮花鼓与钢丝的连接结构，花鼓两侧沿环周分别穿过并固定多根侧边钢丝，多根侧边钢丝另一端分别连接车轮轮圈，花鼓中部沿环周也分别穿过并固定多根中间钢丝，多根中间钢丝另一端分别连接该车轮轮圈，花鼓中部形成多个用于穿过对应中间钢丝的中耳，多个中耳分别穿过的中间钢丝呈辐射状或呈交叉状，花鼓两侧分别形成用于穿过对应侧边钢丝的多个侧耳，花鼓每侧的多个侧耳沿花鼓环周环状分布，花鼓两侧分别形成两侧边圆盘，每个侧边圆盘沿花鼓环周设有多个用于穿过对应侧边钢丝的通孔，本发明提高了车轮花鼓与钢丝的连接强度，而且易于将钢丝安装于车轮花鼓。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 花鼓 钢丝 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种车轮花鼓与钢丝的连接结构，该花鼓（1）两侧沿环周分别穿过并固定多根侧边钢丝（51），该多根侧边钢丝另一端分别连接车轮轮圈（6），其特征在于，该花鼓（1）中部沿环周也分别穿过并固定多根中间钢丝（52），该多根中间钢丝另一端分别连接该车轮轮圈（6）。
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