[发明专利]采用大吨位长行程油缸顶升模架的施工方法无效

专利信息
申请号: 201310167215.8 申请日: 2013-05-09
公开(公告)号: CN103255838A 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 柏春有;张健华;常鹏;赵少山;林玉成;马宏;代志彬;张雪峰;郭振海;王京生 申请(专利权)人: 北京安德固脚手架工程有限公司;北京市第三建筑工程有限公司;泰博混凝土模板与支撑(陕西)有限公司
主分类号: E04B1/35 分类号: E04B1/35
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100089 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种采用大吨位长行程油缸顶升模架的施工方法,所采用的大吨位长行程油缸顶升模架包括5个顶升装置,钢桁架,设置在所述钢桁架上部的顶部工作平台,以及吊挂在钢桁架下部的内挂架装置、外挂架装置和模板装置,采用自主爬升的方式实现核心筒的施工。本发明的施工方法突破了传统施工模式的束缚,采用五支点非对称布置的方式,有利于增大顶模钢平台核心区域的面积,并且尽量将支撑布置在靠近外墙的区域有利于减小悬挑区域的面积,提高了施工平台的面积并且提高了安全性,有利于缩短工期。
搜索关键词: 采用 吨位 行程 油缸顶升模架 施工 方法
【主权项】:
一种采用大吨位长行程油缸顶升模架的施工方法,所述的大吨位长行程油缸顶升模架包括5个顶升装置,由该5个非对称设置的顶升装置支撑的钢桁架,设置在所述钢桁架上部的顶部工作平台,以及吊挂在钢桁架下部的内挂架装置、外挂架装置和模板装置,其特征在于初次顶升安装施工的施工方法包括以下步骤:①初始状态:下层混凝土浇筑完毕,5个顶升油缸处于完全回收状态,钢桁架下部留空钢筋绑扎作业的高度;②钢筋绑扎:开始上层钢筋绑扎,同时等候下层混凝土达到规定后强度后拆除模板,绑扎竖向钢筋,并完成桁架下部横筋及箍筋;③拆模:竖向钢筋绑扎完成后,拆除模板穿墙螺栓,利用次桁架上轨道将模板外移300mm,进行模板清理工作;④顶升:支撑梁端部伸缩机构固定不动,油缸顶升一定距离;顶升过程中模板随钢桁架同步升相同距离,临时固定模板;⑤钢筋绑扎:绑扎桁架下部横向钢筋及箍筋;⑥顶升:支撑梁端部伸缩机构固定不动,油缸顶升一定距离;顶升过程中模板随钢桁架同步升一定距离;⑦合模:利用次桁架上轨道将模板内移300mm,将模板就位、调直,穿模板穿墙螺栓将模板固定,并做好底部防止漏浆措施;⑧浇筑混凝土:布料机浇筑混凝土,混凝土浇筑速度不大于2m/小时,混凝土浇筑到顶,在混凝土初凝前放置主立柱支腿预埋钢板。
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