[发明专利]无人机低冲击弹射装置气液压系统

摘要

本发明涉及一种无人机低冲击弹射装置气液压系统，它是由主油泵电磁卸荷溢流阀、主油泵、主油泵电机、补油泵电磁卸荷溢流阀、补油泵、补油泵电机、插装阀、第一单向阀、安全阀、马达、电液比例插装阀、第二单向阀、安全与截止阀块、第三单向阀、蓄能器、减压阀、调速阀、电磁换向阀、比例溢流阀、减速液压缸、油箱以及连通各个原件的油管构成。本发明采用液压马达驱动卷筒机构，克服了传统气液压系统采用高速液压缸，工艺复杂，加工难度大的缺点；本发明采用比例阀控液压马达，对液压马达转速进行闭环控制,可实现启动阶段的高可靠低冲击弹射，克服了传统气液压系统冲击大，可靠性差的缺点。

主权项

一种无人机低冲击弹射装置气液压系统，其特征在于：它是由主油泵电磁卸荷溢流阀（1）、主油泵（2）、主油泵电机（3）、补油泵电磁卸荷溢流阀（4）、补油泵（5）、补油泵电机（6）、插装阀（7）、第一单向阀（8）及其安全阀（9）液压马达（10）、电液比例插装阀（11）、第二单向阀（12）、安全与截止阀块（13）、第三单向阀（14）、蓄能器（15）、减压阀（16）、调速阀（17）、电磁换向阀（18）、比例溢流阀（19）、减速液压缸（20）、油箱（21）以及连通于各个原件之间的油管构成；主油泵电机（3）驱动主油泵（2），主油泵（2）吸油口与油箱（21）连接，主油泵（2）压油口通过第二单向阀（12）和安全与截止阀块（13）连接蓄能器（15），主油泵电磁卸荷溢流阀（1）跨接在主油泵（2）的压油口和油箱（21）之间；蓄能器（15）通过电液比例插装阀（11）连接液压马达（10）进油口，液压马达（10）回油口通过插装阀（7）与油箱（21）连接；安全与截止阀块（13）同时与第三单向阀（14）连接，并顺序连接减压阀（16）、调速阀（17）、电磁换向阀（18）；电磁换向阀（18）进油口连接减速液压缸（20），其回油口连接油箱（21），比例溢流阀（19）跨接在减速液压缸（20）有杆腔与无杆腔之间；补油泵电机（6）驱动补油泵（5），补油泵（5）吸油口与油箱（21）连接，补油泵（5）压油口通过第一单向阀（8）与液压马达（10）进油口连接，补油泵电磁卸荷溢流阀（4）跨接在补油泵（5）的压油口和油箱（21）之间。