[发明专利]双作用活塞式液压缸

摘要

本发明公开一种双作用活塞式液压缸，涉及一种液压元件。在活塞杆内腔均布设置多片隔环，隔环周边焊接在活塞杆的内壁上，或者通过螺纹与活塞杆的内壁连接，隔环的中心制作过油孔。利用微分的方法将力转移及局部强化思想，将力转移至隔环上，大大缩短了力作用距离，并且提升了活塞杆的局部截面惯性矩，提升了活塞杆的抗弯性能，可有效的减小活塞杆的径向尺寸，大幅度减小油口的进油压力，耗能减小。另外，油压沿径向方向作用在活塞轴上，对活塞上的密封有补偿作用，可有效降低油缸内泄量。

主权项

一种双作用活塞式液压缸，它包括：缸体（9）、活塞（5）、活塞杆（10）、缸体底座（1）和活塞杆上盖（14）；所述的缸体底座（1）固定在缸体（9）的下端；所述的活塞杆（10）为圆形管，所述的活塞杆上盖（14）固定在活塞杆（10）的上端；活塞杆（10）下端有活塞轴（6）；所述的活塞轴（6）为圆形管，活塞轴（6）焊接在活塞杆（10）的下端；所述的活塞（5）为圆形管，圆形管的内孔紧配合套装在活塞轴（6）上，活塞轴（6）下端通过螺母（3）将活塞（5）固定，并用紧定螺钉（4）将螺母（3）锁定；活塞（5）与活塞轴（6）的接触面有O型密封圈Ⅱ（17），活塞（5）的外圆通过单向密封圈Ⅰ（7）和导向环（8）与缸体（9）连接；所述的缸体（9）上端有导向套（12），所述的导向套（12）通过螺栓固定在缸体（9）上，导向套（12）与缸体（9）的接触面有O型密封圈Ⅰ（15），导向套（12）内孔通过单向密封圈Ⅱ（13）与活塞杆（10）外圆连接；所述的缸体（9）上部设置上进出油口（16），高压油通过上进出油口（16）进入缸体（9）内腔；所述的缸体底座（1）上设置下进出油口（2），缸体底座（1）上制作输油孔（1‑1），高压油通过下进出油口（2）和输油孔（1‑1）进入活塞杆（10）内腔；其特征在于：在所述的活塞杆（10）内腔设置隔环（11），所述的隔环（11）为多片，多片隔环（11）布置在活塞杆（10）的内孔壁上；隔环（11）为扁平式圆形板，圆形板的中心制作过油孔（11‑1）。