[发明专利]挖掘装载机及其液压系统有效
| 申请号： | 201310170009.2 | 申请日： | 2013-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN103290879A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 俞宏福;覃映昶;韦永清 | 申请（专利权）人： | 三一重机有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/22 | 分类号： | E02F9/22;F15B13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省昆*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种挖掘装载机及其液压系统。该液压系统包括变量泵、装载端主阀、挖掘端主阀和控制装置；变量泵的进油口接于油箱，出油口分别通过装载端主阀和挖掘端主阀接于装载端负载和挖掘端负载；变量泵具有第一功率状态和第二功率状态以及功率状态切换单元，变量泵在第一功率状态下的最大输出功率小于在第二功率状态下的最大输出功率；控制装置用于在装载端负载工作时控制功率状态切换单元，使变量泵处于第一功率状态下，以及用于在挖掘端负载工作时控制功率状态切换单元，使变量泵处于第二功率状态下。本发明的挖掘装载机液压系统既提高了挖掘装载机与原动机的功率匹配程度，减少了功率的浪费，也提高了挖掘工况时的作业效率。 | ||
| 搜索关键词： | 挖掘 装载 及其 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种挖掘装载机液压系统，其特征在于：包括变量泵（1）、装载端主阀（2）、挖掘端主阀（3）和控制装置（5）；所述变量泵（1）的进油口接于油箱，出油口分别通过所述装载端主阀（2）和所述挖掘端主阀（3）接于装载端负载和挖掘端负载；所述变量泵（1）具有第一功率状态和第二功率状态以及功率状态切换单元，所述变量泵（1）在所述第一功率状态下的最大输出功率小于在所述第二功率状态下的最大输出功率；所述控制装置（5）用于在装载端负载工作时控制所述功率状态切换单元，使所述变量泵（1）处于所述第一功率状态下，以及用于在挖掘端负载工作时控制所述功率状态切换单元，使所述变量泵（1）处于所述第二功率状态下。
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