[发明专利]一种汽车行驶状态仿真系统及方法有效
| 申请号： | 201310175097.5 | 申请日： | 2013-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN103278335A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 吴红梅;牛旭周;祝贺;周大永;刘卫国;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;范晓斌 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车行驶状态仿真系统，包括：数据输入模块，用于设定并发送档位值和发动机转速；数据处理模块，预存有发动机万有特性数据和底盘参数；接收并判断所述档位值和/或所述发动机转速是否符合预定条件，否则发出第一报警信号，是则根据所述发动机转速以及所述底盘参数计算获得发动机扭矩、发动机功率、小时燃油消耗率、车速和百公里油耗值，并判断所述发动机扭矩是否在预设发动机扭矩值范围内，不在则发出第二报警信号，在则记录车辆的基本运行参数并通过CAN总线发送出去；显示模块，接收所述第一报警信号和所述第二报警信号，并显示报警信息。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 行驶 状态 仿真 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车行驶状态仿真系统，其特征在于，包括：数据输入模块，用于设定并发送档位值和发动机转速；数据处理模块，预存有发动机万有特性数据和底盘参数；接收并判断所述档位值和/或所述发动机转速是否符合预定条件，否则发出第一报警信号，是则根据所述发动机转速以及所述底盘参数计算获得发动机扭矩、发动机功率、小时燃油消耗率、车速和百公里油耗值，并判断所述发动机扭矩是否在预设发动机扭矩值范围内，不在则发出第二报警信号，在则记录车辆的基本运行参数；显示模块，接收所述第一报警信号和所述第二报警信号，并显示报警信息。
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