[发明专利]汽车远程监测及控制系统

摘要

汽车远程监测及控制系统，涉及汽车轮胎结构、中央充放气系统旋转气封、通过移动通信网络终端传输接收车辆状态控制等信息、远近光控制。轮胎双气腔结构设计，爆胎后控制器根据爆胎位置、车速、车轮间差速、转向盘位置等信息决定是否快速释放相关轮胎外气腔压力，平衡偏行影响；可分离旋转滑动密封边界旋转气封，非充气时密封边界分离，无磨损，充气时密封边界在一定磨损范围内保持设定接合压力；设定权限者与控制器通过移动通信网络终端(如手机)依据触发条件或权限发起通信链接，控制器发送车辆监测信息、执行设定权限者的控制指令，实时监控；自动变换近光控制逻辑电路杜绝不合理使用远光。

主权项

1.一种汽车远程监测及控制系统，其特征在于：包括轮胎双气腔结构、轮胎外侧双气腔充放气结构、可分离旋转滑动密封边界旋转气封机构，可分离旋转滑动密封边界旋转气封机构装在车轴上；轮胎双气腔结构包括轮胎及两个独立设置在轮胎内的外气腔及内气腔；轮胎外侧双气腔充放气结构包括分别与外气腔及内气腔相接的压缩空气管路，在压缩空气管路上设有限压排气阀、止回阀、充气阀、降压控制电磁阀、气压监测和充放气控制模块、泄压爆炸螺帽、压力传感器、内外腔温度检测模块，压缩空气管路由前后两段管路对接而成，所述的可分离旋转滑动密封边界旋转气封机构设在前段管路与后段管路之间，前段管路上安装有充气控制电磁阀，后段管路上安装有第一止回阀；可分离旋转滑动密封边界旋转气封机构包括外壳，在外壳内安装有A气封固定部分、B气封旋转部分固定轴、C驱动联接环体以及D旋转推动环体， D旋转推动环体的外侧面为螺旋线，D旋转推动环体的内侧面为电机驱动齿轨，在外壳内壁上安装有驱动D旋转推动环体的伺服电机，在伺服电机驱动下D旋转推动环体做轴向往返运动，在外壳内壁上安装有F环形密封片复位检测传感器和X环形密封片限位检测传感器；D旋转推动环体上内置有制动组件，制动组件包括设在C驱动联接环体上的环体凸出部分，在D旋转推动环体上设有一环形凹槽，环形凹槽内装有弹簧， C驱动联接环体的环体凸出部分正好装入D旋转推动环体的环形凹槽内，气体经D旋转推动环体、C驱动联接环体、压缩空气管口联接压缩空气管路至车轮上的外气腔及内气腔；爆胎发生后，根据爆胎轮胎的位置、车速、车轮间差速、转向盘的位置的信息决定是否快速释放掉相关轮胎外气腔压力，如果决定快速泄压，则给相关轮胎外气腔泄压爆炸螺帽加电，泄压平衡爆胎偏行。