[发明专利]大型十字头式柴油发动机及其机座和振动补偿器无效
| 申请号： | 201310185066.8 | 申请日： | 2013-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN103423369A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | S·泽尼克森 | 申请（专利权）人： | 瓦锡兰瑞士公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;F16M5/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 瑞士温*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 本发明涉及大型十字头式柴油发动机及其机座和振动补偿器。十字头式柴油发动机包括用于接收曲轴的基板、具有两个外壁且布置在基板上的机座以及布置在机座上以用于接收气缸的气缸部。基板、机座以及气缸部通过在机座的区域内沿支撑壁延伸的拉杆彼此连接，并且在支撑壁处形成有用于支撑十字头的滑动表面。第一横向支撑壁布置在机座的末端侧且第二横向支撑壁关于曲轴布置在第一横向支撑壁的相对侧，并且第一和第二横向支撑壁通过中间壁彼此连接。在机座的末端侧设置有用于补偿振动的振动补偿器。振动补偿器在第一和第二横向支撑壁的区域内形成为使得第一补偿器块和第二补偿器块被布置为相对于曲轴而言彼此水平相邻。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 十字 头式 柴油发动机 及其 机座 振动 补偿 | ||
【主权项】：
一种大型十字头式柴油发动机，该大型十字头式柴油发动机包括用于接收曲轴(3)的基板(2)、具有两个外壁(4)且布置在所述基板(2)上的机座(5)以及布置在所述机座(5)上以用于接收气缸的气缸部(6)，其中，所述基板(2)、所述机座(5)以及所述气缸部(6)通过在所述机座(5)的区域内沿着支撑壁(8，81，82)延伸的拉杆(7)彼此连接，并且在所述支撑壁(8，81，82)处形成有用于支撑十字头的滑动表面(9)，其中第一横向支撑壁(8，81)布置在所述机座(5)的末端侧(10)且第二横向支撑壁(8，82)关于所述曲轴(3)布置在所述第一横向支撑壁的相对侧，并且所述第一横向支撑壁(8，81)和第二横向支撑壁(8，82)通过中间壁(11)彼此连接，且在所述机座(5)的所述末端侧(10)设置有用于补偿振动的振动补偿器(12)，其特征在于，所述振动补偿器(12)在所述第一横向支撑壁(81)和所述第二横向支撑壁(82)的区域内形成为使得第一补偿器块(121)和第二补偿器块(122)被布置为相对于所述曲轴(3)而言彼此水平相邻。
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