[发明专利]工程车用前桥左转向节无效
| 申请号： | 201310187345.8 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN104139800A | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 翟旭军;薛成阳;丁志明;池兆威 | 申请（专利权）人： | 泰州神舟传动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 225300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 工程车用前桥左转向节涉及安装在工程车的前桥左轴头下的转向节领域。接头(1)的法兰盘(13)安装在底座(2)法兰面(15)上，接头(1)的底座定位轴(24)安装在底座(2)的接头定位孔(20)内；上耳右块(3)安装在底座(2)的上耳左块(26)上，两者间有左主销上安装孔(22)，在底座(2)的下耳(23)上的左主销下安装孔(30)外围有横拉杆臂螺栓安装孔(16)；接头(1)的螺纹轴(5)、过渡轴头(6)、轮毂外轴承安装轴(7)、中间过渡轴(8)、轮毂内轴承安装轴(9)、油封座圈安装轴(10)、制动器定位止口(11)、法兰盘(13)和底座定位轴(24)在同一直线上。本左转向节成本低，承载量大。 | ||
| 搜索关键词： | 工程车 前桥 转向 | ||
【主权项】：
工程车用前桥左转向节，它主要由接头(1)、底座(2)和上耳右块(3)组装而成，其特征在于在接头(1)的法兰盘(13)上的制动器螺栓安装孔(12)中和底座(2)的法兰面(15)上的接头螺栓安装孔(14)中穿装有制动器连接螺栓，使接头(1)的法兰盘(13)安装在底座(2)的法兰面(15)上，接头(1)的底座定位轴(24)安装在底座(2)的法兰面(15)中心的接头定位孔(20)内；上耳右块(3)通过螺栓安装连接在底座(2)的上耳左块(26)上，在上耳右块(3)和底座(2)的上耳左块(26)中间形成左主销上安装孔(22)，在底座(2)的下耳(23)中开有左主销下安装孔(30)，以供穿装左主销；接头(1)的螺纹轴(5)、过渡轴头(6)、轮毂外轴承安装轴(7)、中间过渡轴(8)、轮毂内轴承安装轴(9)、油封座圈安装轴(10)、制动器定位止口(11)、法兰盘(13)和底座定位轴(24)依次处于同一水平中心轴线上，构成接头(1)整体件，在接头(1)的螺纹轴(5)外端面中心处开有外工艺定位孔(4)，在接头(1)的底座定位轴(24)内侧开有内工艺定位孔(25)；在底座(2)的上耳左块(26)上开有上耳左块上支架安装孔(21)，在上耳右块(3)上开有上耳右块上支架安装孔(28)，以供通过螺栓安装上支架，在底座(2)的下耳(23)上开有横拉杆臂螺栓安装孔(16)，以供安装左横拉杆臂；在底座(2)前侧面上部开有左凸轮轴底座上螺纹孔(18)和左凸轮轴底座下螺栓孔(29)，以供安装左凸轮轴底座，在底座(2)内侧开有限位销孔(17)，以供穿装限位销用。
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