[发明专利]无杆飞机牵引车的自动调平系统有效

专利信息
申请号: 201310189424.2 申请日: 2013-05-21
公开(公告)号: CN103241094A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 吴香明;宋协领;丁超;刘燕波 申请(专利权)人: 威海广泰空港设备股份有限公司
主分类号: B60G17/00 分类号: B60G17/00;F15B1/02;B64F1/22
代理公司: 威海科星专利事务所 37202 代理人: 于涛
地址: 264200 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及航空地面设施技术领域,具体地说是一种无杆飞机牵引车自动调平系统,包括车架、前车桥、左悬挂液缸、右悬挂液缸和油箱,其特征在于包括悬挂阀块、蓄能器、位置传感器和补油泵,所述左悬挂液缸和右悬挂液缸的伸缩杆侧面分别设有位置传感器,以感应悬挂液缸的伸出长度是否到位,所述油箱近端的液压管路上设有补油泵,悬挂阀块一端分别与左悬挂液缸和右悬挂液缸相连接,另一端与补油泵相连接,左悬挂液缸和悬挂阀块之间的液压管路上设有左蓄能器,右悬挂液缸和悬挂阀块之间的液压管路上设有右蓄能器,具有结构新颖、车体平稳、满足车辆的工况要求,提高行业内无杆飞机牵引车工作性能等优点。
搜索关键词: 飞机 牵引车 自动 系统
【主权项】:
一种无杆飞机牵引车自动调平系统,包括车架、前车桥、左悬挂液缸、右悬挂液缸和油箱,前车桥两端的车轮内侧分别设有支座,左悬挂液缸、右悬挂液缸下端分别经支座与前车桥固定连接,上端伸缩杆分别经销轴与车架固定连接,左悬挂液缸、右悬挂液缸分别经液压管路与油箱相连通,其特征在于包括悬挂阀块、左蓄能器、右蓄能器、位置传感器和补油泵,所述左悬挂液缸和右悬挂液缸的伸缩杆侧面分别设有位置传感器,所述油箱近端的液压管路上设有补油泵,悬挂阀块一端分别与左悬挂液缸和右悬挂液缸相连接,另一端与补油泵相连接,所述左悬挂液缸和悬挂阀块之间的液压管路上设有左蓄能器,所述右悬挂液缸和悬挂阀块之间的液压管路上设有右蓄能器。
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