[发明专利]带有棘齿的模块式液压张紧器

摘要

一种用于发动机的模块式张紧器系统，该系统包括一个模块式张紧器以及一个专用的承载体（15）。该模块式张紧器包括一个整体的防转动装置（14，24，202）、回冲可调性、以及阻尼元件。柱塞（8，58，108，158）、套管（1，70a，70b，101，151，270a，270b）、夹子（9，59，109，159）、定位件（6，106）、弹簧（4，54，104，154）、以及液压通风装置（7，57，107，157，307）可以被包装为一个模块组件，该模块组件具有与不同的适当的承载体（15）相配合的能力。

主权项

一种用于发动机的张紧器系统，该张紧器系统包括：      一个张紧器，该张紧器包括：       一个单件式空心套管（70a，70b，270a，270b），该空心套管具有一个开放端以及一个闭合端，并且包括一个切口（71a，271a），该套管（70a，70b，270a，270b）的闭合端具有一个整体的防转动装置（14，24，202），其中，该空心套管的一个第一部分具有一个槽口（70c）；       一个空心柱塞（58），该空心柱塞被该套管（70a，70b，270a，270b）可滑动地容纳、具有至少一组圆周齿（58a，58b）并且与该套管（70a，70b，270a，270b）形成一个流体室（67）；       一个开口弹簧圈（59），该开口弹簧圈与该柱塞（58）的至少一组圆周齿（58a）相接合；以及       一个偏置元件（54），该偏置元件容纳于该流体室（67）之内，用于使该柱塞（58）偏置离开该套管（70a，70b，270a，270b）的闭合端；       用于容纳该张紧器的一个承载体（15），该承载体带有一个用于容纳整合至该套管（70a，70b，270a，270b）上的该整体防转动装置（14，24，202）的对应特征；       其中，当该柱塞（58）从该套管（70a，70b，270a，270b）的闭合端移动离开、并且穿过该套管（70a，70b，270a，270b）的中央空心部时，该开口弹簧圈（59）与圆周齿（58a）进行齿到齿的啮合移动。