[发明专利]可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台有效
申请号: | 201310193469.7 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN103308321A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 苏建;徐珊珊;徐观;林慧英;潘洪达;张立斌;陈熔;张兰;杨晓敏;卢海隔;宋建;刘雪峰;杜志豪;周广鹏;张岩 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 齐安全;胡景阳 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台,旨在解决现有技术中没有相应汽车ABS性能检测设备的问题。试验台包括飞轮组装置、左前轮检测试验装置、右前轮检测试验装置、左后轮检测试验装置和右后轮检测试验装置。飞轮组装置沿X轴方向安装在地基的中部,左前轮检测试验装置安装在地基的左前方,右前轮检测试验装置安装在地基的右前方,左前轮检测试验装置通过左前移动拉杆装置与飞轮组装置的主轴连接,右前轮检测试验装置通过右前移动拉杆装置与飞轮组装置的主轴连接。左后轮检测试验装置安装在地基的左后方,右后轮检测试验装置安装在地基的右后方。左后轮检测试验装置与右后轮检测试验装置分别和飞轮组装置的主轴链条连接。 | ||
搜索关键词: | 可控 滚筒 附着力 汽车 abs 性能 检测 试验台 | ||
【主权项】:
一种可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台,包括飞轮组装置(A),其特征在于,所述的可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台还包括有左前轮检测试验装置(B)、右前轮检测试验装置(C)、左后轮检测试验装置(D)和右后轮检测试验装置(E);飞轮组装置(A)沿X轴方向安装在混凝土地基(Ⅱ)的中部,左前轮检测试验装置(B)安装在混凝土地基(Ⅱ)的左前方处,且左前轮检测试验装置(B)中的左前1号支撑滚筒装置(a)的回转轴线与X轴方向平行,右前轮检测试验装置(C)安装在混凝土地基(Ⅱ)的右前方处,且右前轮检测试验装置(C)中的右前1号支撑滚筒装置的回转轴线与X轴方向平行,左前轮检测试验装置(B)与右前轮检测试验装置(C)相对于混凝土地基(Ⅱ)的沿Y轴的对称平面为镜像对称地安装,且左前轮检测试验装置(B)与右前轮检测试验装置(C)的上工作平面和混凝土地基(Ⅱ)的上工作面处于同一水平面内,左前轮检测试验装置(B)通过其中的左前移动装置(f)的左前移动拉杆装置(15)与飞轮组装置(A)的主轴连接,右前轮检测试验装置(C)通过其中的右前移动装置的右前移动拉杆装置与飞轮组装置(A)的主轴连接;左后轮检测试验装置(D)安装在混凝土地基(Ⅱ)的左后方处,且左后轮检测试验装置(D)中的左后1号支撑滚筒装置的回转轴线与X轴方向平行,右后轮检测试验装置(E)安装在混凝土地基(Ⅱ)的右后方处,右后轮检测试验装置(E)中的右后1号支撑滚筒装置的回转轴线与X轴方向平行,左后轮检测试验装置(D)与右后轮检测试验装置(E)相对于混凝土地基(Ⅱ)的沿Y轴的对称平面为镜像对称地安装,且左后轮检测试验装置(D)与右后轮检测试验装置(E)的上工作平面和混凝土地基(Ⅱ)的上工作面处于同一水平面内,左后轮检测试验装置(D)的左后链轮(43)与飞轮组装置(A)的主轴二号链轮(40)链条连接,右后轮检测试验装置(E)的右后链轮与飞轮组装置(A)的主轴四号链轮(42)链条连接。
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