[发明专利]一种电动汽车无线充电车位系统有效
申请号: | 201310194371.3 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN103269131A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 黄学良;强浩;黄哲忱;陈琛 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00;H02J7/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 211189 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车无线充电车位系统,包括:无线充电能量发射系统、车位控制器、交流接触器和高频电源。所述车位控制器包括读卡器、车位控制器MCU、有线以太网和无线通讯模块。所述读卡器固定在车位路面上;所述无线充电能量发射系统铺设在车位路面下;所述无线充电能量发射系统、交流接触器、高频电源依次连接;所述车位控制器MCU分别与读卡器、有线以太网和无线通讯模块连接;所述高频电源连接电网。本发明所述无线充电车位系统有效实现电动汽车无线充电时的身份确认,保证电动汽车参与智能电网互动时信息流的有序和可靠性;所述高频电源频率选择性强,是频率可调式无线电能传输系统走向工程化的新突破。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 无线 充电 车位 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车无线充电车位系统,其特征在于,所述电动汽车无线充电车位系统包括:无线充电能量发射系统、车位控制器、交流接触器和高频电源;所述车位控制器包括读卡器、车位控制器MCU、有线以太网和无线通讯模块;所述读卡器固定在充电车位路面上;所述无线充电能量发射系统铺设在充电车位路面下;所述无线充电能量发射系统、交流接触器、高频电源依次连接;所述车位控制器MCU分别与读卡器、有线以太网和无线通讯模块连接;所述高频电源连接电网;其中,车位控制器:通过控制交流接触器的闭合和断开实现电动汽车无线充电的开始和停止;无线通讯模块:用于和电动汽车进行信息交互,接收电动汽车发出的充电命令、停止命令;获得电动汽车电池的实时数据,从电网侧对电动汽车充电进行有效的控制,进行电动汽车充电费用的结算;读卡器:用于对电动汽车充电时进行身份确认,当电动汽车进入车位后,读取车辆信息,并利用该信息将车辆与车位进行绑定;高频电源:包括可调有源晶振阵列、多级放大电路;所述可调有源晶振阵列作为信号源,用于产生不同能量传输频率的高频小信号;所述多级放大电路用于将可调有源晶振阵列产生的高频小信号进行逐级放大,为能量发射系统提供能量。
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