[发明专利]由减速电机驱动的多级开阀门有效
申请号: | 201310194642.5 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN103363125A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 杨磊;张天才 | 申请(专利权)人: | 金卡高科技股份有限公司 |
主分类号: | F16K1/04 | 分类号: | F16K1/04;F16K1/36;F16K1/48;F16K41/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及由减速电机驱动的多级开阀门,其包括阀体、阀芯和驱动阀芯形成阀通断的减速电机;阀体设有贯通阀体两端的阀腔,减速电机固定在阀腔内;阀芯为两级结构,包括一级阀芯和二级阀芯;二级阀芯的端面上设有二级密封圈,并可通过该二级密封圈与阀腔出口侧壁构成密封连接;二级阀芯中部设有轴孔,轴孔的侧壁设有若干个过孔;一级阀芯的一端设有螺旋孔、另一端设有与轴孔构成滑动配合的阶梯轴,螺旋孔中设有传动螺杆,传动螺杆的自由端与减速电机输出轴构成传动连接,阶梯轴的阶梯面上设有可封遮过孔的一级密封圈;阶梯轴穿过轴孔,并在轴端设有限制二级阀芯轴向滑动距离的限位装置。 | ||
搜索关键词: | 减速 电机 驱动 多级 阀门 | ||
【主权项】:
一种由减速电机驱动的多级开阀门,包括阀体(1)、阀芯和驱动阀芯形成阀通断的减速电机(2);阀体(1)设有贯通阀体(1)两端的阀腔,其特征在于:所述的减速电机(2)固定在阀腔内;所述的阀芯为两级结构,包括一级阀芯(6)和二级阀芯(12);二级阀芯(12)的端面上设有二级密封圈(9),并可通过该二级密封圈(9)与阀腔出口侧壁构成密封连接;二级阀芯(12)中部设有轴孔(121),轴孔(121)的侧壁设有若干个过孔(122);一级阀芯(6)的一端设有螺旋孔、另一端设有与轴孔(121)构成滑动配合的阶梯轴(61),螺旋孔中设有传动螺杆(13),传动螺杆(13)的自由端与减速电机(2)输出轴构成传动连接,阶梯轴(61)的阶梯面上设有可封遮过孔(122)的一级密封圈(7);阶梯轴(61)穿过轴孔(121),并在轴端设有限制二级阀芯(12)轴向滑动距离的限位装置。
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