[发明专利]一种车门分体式玻璃导轨结构及其固定方法有效
| 申请号： | 201310201390.4 | 申请日： | 2013-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN103253107A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 杨帆;周伟;刘晓南;马保林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/10 | 分类号： | B60J1/10;E06B3/54 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门分体式玻璃导轨结构及其固定方法，该导轨结构包括上玻璃导槽和后导轨，所述的上玻璃导槽上设有插槽，所述的后导轨的顶端穿过插槽与车门钣金上的钣金孔相适配。固定方法为：先将四角窗玻璃安装在后导轨上；将安装在一起后导轨和四角窗玻璃一起装在上玻璃导槽上；最后将安装在一起的后导轨和四角窗玻璃以及上玻璃导槽一并卡入车门钣金上。车门的上玻璃导槽、后导轨、四角窗玻璃的分体结构组装卡接简便，安装质量便于控制，保证具备良好的外观，部件分开制作，精度便于控制，减少成品的报废率，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 体式 玻璃 导轨 结构 及其 固定 方法 | ||
【主权项】：
一种车门分体式玻璃导轨结构，包括上玻璃导槽（1）和后导轨（2），其特征在于：所述的上玻璃导槽（1）上设有插槽，所述的后导轨（2）的顶端穿过插槽与车门钣金上的钣金孔相适配。
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