[发明专利]一种改进散热器上悬置总成无效
申请号: | 201310204138.9 | 申请日: | 2013-05-28 |
公开(公告)号: | CN103287254A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 殷红敏;李海亮;翟晓红;曹维维 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供了一种改进散热器上悬置总成,其包括橡胶部件和尼龙部件,其中,所述橡胶部件包括:缓冲部分、连接部分、支撑部分、环形凹槽、次凹槽、第一凸缘、连接孔,所述尼龙部件包括环形侧壁和环形弯曲部;所述尼龙部件与所述橡胶部件为硫化连接。本发明的改进散热器上悬置总成,将橡胶部件的设计成底部锥形结构,在接受外力时,其起到缓冲作用的同时,整个结构不易变形,该总成整体结构设计成上部为连接部分和支撑部分,并将所述连接部分上部内壁与所述支撑部分外壁形成的环形凹槽中设置所次凹槽,使该结构整体充分满足支撑作用的同时,也使其起到了最大的缓冲性能;总之,该结构整体设计合理、结构简单、成本低,进一步增强了整个总成的缓冲性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 散热器 悬置 总成 | ||
【主权项】:
一种改进散热器上悬置总成,其特征在于,包括橡胶部件和尼龙部件,其中:所述橡胶部件包括:缓冲部分,其为锥形结构,用于增加整个散热器上悬置总成的缓冲性能,所述缓冲部分的底部外周增设用于减震的环形凸台;连接部分,其从所述缓冲部分上顶端加厚外壁,以便于与所述尼龙部件进行硫化;支撑部分,其从所述连接部分上顶端内表面沿其圆周向上形成一个半球状支撑部;所述连接部分上部内壁与所述支撑部分外壁形成环形凹槽,其中所述环形凹槽的底部设有次凹槽;第一凸缘,其从所述连接部分上顶端外表面沿其圆周向外伸出形成一个环状凸缘;连接孔,其从所述缓冲部分穿到所述连接部分和所述支撑部分,并用于插入由所述散热器上端突出的装配突起;所述尼龙部件包括:环形侧壁,该环形侧壁的上部设有向外弯折的弹片,所述弹片之间形成U形孔;环形弯曲部,所述环形侧壁的下部向外延伸形成起支撑作用的环形弯曲部;所述尼龙部件与所述橡胶部件为硫化连接,硫化后所述尼龙部件的环形侧壁和环形弯曲部被所述橡胶部件的连接部分包裹,并形成该上悬置总成的第二凸缘,所述第二凸缘的外径大于所述第一凸缘的外径;所述第二凸缘的底部增设起起减震作用的减震块。
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