[发明专利]用于作业车的轴的轮辋以及作业车的轴有效
申请号: | 201310205687.8 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN103448473B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 蒂洛·胡贝尔;格哈德·奥伯迈尔;周玉荣;托马斯·格罗斯韦德 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00;B60B35/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 车文,张建涛 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于作业车的轴的轮辋(2),其包括位置固定的轮毂支架(3),在轮毂支架上通过车轮轴承(5、6)能转动地支承有从动侧的轮毂(7)并且轮毂支架承载前置于轮毂(7)的轮毂传动装置(11)。在此,驱动轴(16)能从驱动侧导入到轮毂支架(3)中并且能与轮毂(7)通过中间安置的轮毂传动装置(11)联接。此外,轮毂支架(3)具有法兰段(17),通过法兰段轮毂支架(3)能固定在车桥(1)上。为了使轮辋(2)可以无问题地作为能预装配的结构组件,轮毂传动装置(11)在驱动端与轴末端部分(26)连接,轴末端部分构成连接套(27),驱动轴(16)可以抗相对转动地插入到连接套中用以与轮毂传动装置(11)联接。 | ||
搜索关键词: | 用于 作业 以及 | ||
【主权项】:
一种用于作业车的轴的轮辋(2),其包括位置固定的轮毂支架(3),在所述轮毂支架上通过车轮轴承(5、6)能转动地支承有从动侧的轮毂(7)并且所述轮毂支架承载前置于所述轮毂(7)的轮毂传动装置(11),其中,驱动轴(16)能从驱动侧导入到所述轮毂支架(3)中并且能与所述轮毂(7)通过所述轮毂传动装置(11)联接,并且其中,所述轮毂支架(3)具有法兰段(17),通过所述法兰段所述轮毂支架(3)能固定在车桥(1)上,其特征在于,所述轮毂传动装置(11)在驱动端与轴末端部分(26)连接,所述轴末端部分构成连接套(27),所述驱动轴(16)可以抗相对转动地插入到所述连接套中用以与所述轮毂传动装置(11)联接。
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