[发明专利]一种具有双运行模式的汽轮机发电供热系统有效
| 申请号： | 201310206163.0 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN103291391A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 成渫畏;陈春旭;赵逢辉;马莹 | 申请（专利权）人： | 华电国际电力股份有限公司山东分公司;华电国际电力股份有限公司十里泉发电厂 |
| 主分类号： | F01K17/00 | 分类号： | F01K17/00 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;汤才祥 |
| 地址： | 250000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种具有双运行模式的汽轮机发电供热系统，包括发电机、第一联轴器、低压转子、第二联轴器、高中压转子、凝汽器、低压缸通流部分，低压转子包括纯凝转子和背压供热转子；汽轮机的高中压转子通过第二联轴器连接低压转子一端，低压转子另一端通过第一联轴器连接发电机进行发电供热，在非采暖季节，低压转子采用纯凝转子，系统在纯凝工况下运行，在采暖季节，将纯凝转子更换为背压供热转子，系统在高背压工况下运行，其特征在于：纯凝转子通流级数为2×6级，背压供热转子为整锻无中心孔转子，通流级数为2×4级。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 运行 模式 汽轮机 发电 供热 系统 | ||
【主权项】：
一种具有双运行模式的汽轮机发电供热系统，包括发电机（1）、第一联轴器（2）、低压转子（3，6）、第二联轴器（4）、高中压转子（5）、凝汽器、低压缸通流部分，低压转子（3，6）包括纯凝转子（3）和背压供热转子（6）；汽轮机的高中压转子(5)通过第二联轴器 (4)连接低压转子一端，低压转子另一端通过第一联轴器(2)连接发电机(1)进行发电供热，在非采暖季节，低压转子采用纯凝转子(3)，系统在纯凝工况下运行，在采暖季节，将纯凝转子(3)更换为背压供热转子(6)，系统在高背压工况下运行，其特征在于：纯凝转子(3)通流级数为2×6级，背压供热转子(6)为整锻无中心孔转子，通流级数为2×4级；调整纯凝转子(3) 与背压供热转子(6)两者的叶轮的隔板汽封直径，使纯凝转子(3)与背压供热转子(6)具有相同的挠度特性；调整无叶轮部位的转子直径，使背压供热转子(6)与纯凝转子(3)重量相当；纯凝转子(3) 与背压供热转子(6)的轴向尺寸、轴径保持一致。
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