[发明专利]具有可变气门定时机构的发动机有效
申请号: | 201310206765.6 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN103452657A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 西桥知博 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F01L1/344;F02B77/14 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种具有可变气门定时机构的发动机。链条盒的支座装配部设置有支架装配座表面部,发动机侧支座支架装配到该支架装配座表面部,并且链条盒的支座装配部是与支架装配座表面部下方的并且在内侧空间部中的液压控制阀装配部一体化设置的。用于将链条盒紧固到气缸盖的紧固部布置在支座装配部的内侧空间部中,并且在液压控制阀装配部和支架装配座表面部之间。 | ||
搜索关键词: | 具有 可变 气门 定时 机构 发动机 | ||
【主权项】:
一种具有可变气门定时机构的发动机,包括:气缸体;曲轴,其由所述气缸体可转动地支撑;气缸盖,其安装在所述气缸体的上部;一对吸气和排气凸轮轴,其由所述气缸盖可转动地支撑;曲柄链轮,其装配到所述曲轴;一对吸气和排气凸轮链轮,其装配到所述吸气和排气凸轮轴;定时链条,其缠绕在所述曲柄链轮和所述吸气和排气凸轮链轮上;致动器,其装配到所述吸气和排气凸轮轴中的至少一个凸轮轴,并且利用从液压控制阀提供的液压油动作,以相对于所述曲轴改变所述凸轮轴的转动相位;以及链条盒,当在曲柄轴线方向上观看所述发动机时,所述链条盒在宽度方向上具有接合到所述气缸体和所述气缸盖的两个侧部和连接到气缸盖罩的上端部,并且所述链条盒覆盖所述定时链条,其中所述链条盒设置有覆盖所述致动器并且沿着与所述气缸盖罩相配合的表面在所述曲柄轴线方向上膨起的致动器罩部、在所述致动器罩部下方在所述曲柄轴线方向上膨起并且连接到发动机侧支座支架的支座装配部,以及其中装配有所述液压控制阀的液压控制阀装配部,其中邻近所述液压控制阀装配部设置有用于将所述链条盒紧固到所述气缸盖的紧固部,其中所述支座装配部设置有所述发动机侧支座支架装配到的支架装配座表面部,并且所述支座装配部一体地设置有在所述支架装配座表面部下方并且在内侧空间部的所述液压控制阀装配部,并且其中所述紧固部布置在所述支座装配部的所述内侧空间部,并且在所述液压控制阀装配部与所述支架装配座表面部之间。
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