[发明专利]活塞杆总成旋铆装置无效
| 申请号： | 201310232250.3 | 申请日： | 2013-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN103272984A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 董利 | 申请（专利权）人： | 天津天德减震器有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/12 | 分类号： | B21J15/12;B21J15/42 |
| 代理公司： | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人： | 刘书元 |
| 地址： | 300480*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种活塞杆总成旋铆装置，用于汽车减震器活塞杆总成的旋铆。包括底板，所述底板上设有弯板和压板，还包括夹紧块，所述夹紧块包括夹紧动块和夹紧定块，其中夹紧定块固定在底板上，所述的夹紧动块设置在压板上，并与固定在弯板上的汽缸相连接。以上所述的夹紧动块和夹紧定块相对的端面分别设有半圆形的黄铜夹瓣。其有益效果是，夹瓣采用了黄铜材质，避免工件夹紧后被夹伤，以保证产品质量。通过更换夹瓣来满足快速换产要求，此装置更换方便，在很大程度上增加了效率，而且加工后旋铆面平整光滑无毛刺，提高了减振器性能。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞杆 总成 装置 | ||
【主权项】：
一种活塞杆总成旋铆装置，包括底板，其特征是：所述底板上设有弯板和压板，还包括夹紧块，所述夹紧块包括夹紧动块和夹紧定块，其中夹紧定块固定在底板上，所述的夹紧动块设置在压板上，并与固定在弯板上的汽缸相连接。
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