[发明专利]玻璃滑槽及玻璃滑槽的车门玻璃装配方法有效
申请号: | 201310235016.6 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN103507608B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 松浦利文 | 申请(专利权)人: | 西川橡胶工业股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/79 | 分类号: | B60J10/79;B60J10/50;B60J1/17 |
代理公司: | 北京再言智慧知识产权代理事务所(普通合伙)11402 | 代理人: | 马少东,石萍 |
地址: | 日本广岛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种玻璃滑槽及玻璃滑槽的车门玻璃装配方法,在引导车门玻璃时防止外唇部的卷入,并且使得车门玻璃的装配性良好,发挥优良的遮蔽噪音功能及防水功能。在使外唇部构成为由内接唇和外接唇构成的双股状的玻璃滑槽中,使内唇部的从根部至中间部的部分向车内侧侧壁部侧隆起弯曲,从中间部至前端部的部分向车外侧侧壁部侧隆起弯曲,将在内唇部的与连结壁部侧相反一侧的面上弯曲方向发生改变的变位点设定成比外接唇的前端部更靠连结壁部侧,在使车门玻璃的端面与内唇部的根部抵接后,向前端部侧滑动,使车门玻璃的车外侧面与外接唇及内接唇相抵接,使车门玻璃的车内侧面与内唇部相抵接而保持车门玻璃。 | ||
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【主权项】:
一种玻璃滑槽,沿着在车辆的车门上设置的截面呈大致コ字形的框体嵌入安装,将进行升降的车门玻璃向槽部引导,该玻璃滑槽具有截面呈大致コ字形的主体部,该主体部包括有车内侧侧壁部、车外侧侧壁部以及将车内侧侧壁部与车外侧侧壁部相连结的连结壁部,该玻璃滑槽形成有从所述车内侧侧壁部的车外侧面向着所述连结壁部侧延伸并与所述车门玻璃滑动接触的内唇部和从所述车外侧侧壁部的端部位置的车内侧面向着车内侧延伸并与所述车门玻璃滑动接触的外唇部,所述外唇部构成为双股状,包括有从所述车外侧侧壁部的端部位置的车内侧面向着所述连结壁部侧延伸并与所述内唇部相对的内接唇和从所述内接唇的根部向着与内接唇的延伸方向大致垂直且与所述连结壁部侧相反的一侧延伸的外接唇,所述内唇部的截面呈大致S字形,所述内唇部的从根部至中间部的部位向着所述车内侧侧壁部侧隆起弯曲,并且所述内唇部的从中间部至前端部的部位向着所述车外侧侧壁部侧隆起弯曲,其特征在于,在所述车门玻璃被向所述槽部内引导之前的状态下,将在所述内唇部的与所述连结壁部侧相反一侧的面上弯曲的方向发生改变的变位点设定成位于比所述外唇部的外接唇的前端部更靠所述连结壁部侧的位置上,使所述内接唇的根部的所述连结壁部侧的壁厚变薄,或者从车内侧设置凹部,形成使所述内接唇向着所述连结壁部侧转动的折点,使所述内接唇的根部的壁厚比所述折点的部位处的壁厚还厚,并且使所述外接唇的根部的壁厚比该外接唇的前端部的壁厚还薄,当所述车门玻璃被向所述槽部内引导而与所述内接唇滑动接触时,使所述内接唇以所述折点为中心而向着所述连结壁部侧转动,并且追随着内接唇的动作,使所述外接唇向着所述车门玻璃侧接近而与车门玻璃滑动接触,进而使所述外接唇的前端部沿着所述车门玻璃向着与所述连结壁部侧相反的一侧弯曲移动。
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