[发明专利]一种铁路漏斗式货车底门开闭机构有效
| 申请号： | 201310238046.2 | 申请日： | 2013-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN103303323A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 何立文;张良;高志雄;张伟;盛雁龙;张晓勇;张立伟;刘文飞 | 申请（专利权）人： | 包头北方创业股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/26 | 分类号： | B61D7/26 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 张少华 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路漏斗式货车底门开闭机构，包括安装于车体底架上的传动轴，其特征是：传动轴上对称固定有两组与之垂直的双联杠杆，每组双联杠杆两端分别铰接有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆分别与传动轴两侧的底门组成铰链连接；传动轴两端分别固定有开门碰撞曲柄及关门碰撞曲柄，在开门碰撞曲柄和关门碰撞曲柄的端部均设有滚轮；在传动轴上装有开门碰撞曲柄的一端设有二级锁闭装置。其优点是：结构简单、运用可靠、检修方便；使车辆在运用过程中不需额外动力及人工操作，即可实现底门的自动开启与闭合，并保证了车辆在运行过程中，底门固定于锁闭位置，避免了因振动等因素造成底门的自动开启，保证了车辆运输的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 漏斗 货车 开闭 机构 | ||
【主权项】：
一种铁路漏斗式货车底门开闭机构，包括安装于车体底架上的传动轴，其特征是：传动轴上对称固定有两组与之垂直的双联杠杆，每组双联杠杆两端分别铰接有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆分别与传动轴两侧的底门组成铰链连接；传动轴两端分别固定有开门碰撞曲柄及关门碰撞曲柄，在开门碰撞曲柄和关门碰撞曲柄的端部均设有滚轮；在传动轴上装有开门碰撞曲柄的一端设有二级锁闭装置，通过二级锁闭装置将传动轴固定于锁闭位置。
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