[发明专利]一种飞机金属壁板结构疲劳临界部位筛选方法有效
| 申请号： | 201310239335.4 | 申请日： | 2013-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN103674588A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王金亮;王刚;尚晓冬 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00;G01N3/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明属于航空强度试验领域，特别是涉及一种飞机金属壁板结构疲劳临界部位筛选方法。首先对结构进行受载分析，筛选出受载形式为拉、剪的单元，再通过结构相似性分析，将结构相同或相近似的结构划归于同一类，然后通过输入载荷谱进行计算得到结构部位的当量应力，在同一类结构中选取当量应力高的部位入选疲劳临界部位。传统方法以静强度结果中的低安全裕度作为指标，由于疲劳和静强度的机理不同，存在错选的风险。本方法采用结构疲劳特性作为筛选指标，当量应力是通过该部位的载荷谱等效得到的，能够代表结构的疲劳受载情况，具有很高的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 金属 壁板 结构 疲劳 临界 部位 筛选 方法 | ||
【主权项】：
一种飞机金属壁板结构疲劳临界部位筛选方法，其特征在于，首先对结构进行受载分析，筛选出受载形式为拉、剪的单元，再通过结构相似性分析，将结构相同或相近似的结构划归于同一类，然后通过输入载荷谱进行计算得到结构部位的当量应力，在同一类结构中选取当量应力高的部位入选疲劳临界部位。
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