[发明专利]电力转换装置、功率模块及车辆用电力转换装置有效
| 申请号： | 201310240571.8 | 申请日： | 2009-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN103378747A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 中津欣也;宝藏寺裕之;德山健;高木佑辅;佐藤俊也;小山拓;二宫隆典 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00;H05K7/20;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种功率模块以及使用该功率模块的电力转换装置。所述功率模块具备：两张基体板，所述两张基体板的各自的主面对置；半导体电路部，所述半导体电路部配置在所述两张基体板之间；连结部件，所述连结部件与所述两张基体板连接，并且形成用于收容所述半导体电路部的收容区域；以及绝缘性部件，所述绝缘性部件夹装在所述基体板和所述半导体电路部之间，并且用于确保该基体板和该半导体电路部的电绝缘。所述连结部件的刚性或者厚度小于所述基体板的刚性或者厚度。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 转换 装置 功率 模块 车辆 用电 | ||
【主权项】：
一种电力转换装置，其具备将直流电转换为交流电的功率模块(300)以及形成冷却流路和与该冷却流路相连的开口(400)的冷却套(19A)，所述功率模块(300)具有：具有转换器电路部的半导体电路部(300A)；以及收纳所述半导体电路部(300A)的散热基体(304)，所述散热基体(304)从所述开口(400)插入所述冷却流路并且配置在所述冷却流路内，进而所述散热基体(304)具有锥形状部，该锥形状部形成为相对于所述散热基体(304)从所述开口(400)向所述冷却流路的插入方向具有角度，所述冷却套(19A)具有隔着密封部件(800)而与所述散热基体的所述锥形状部相面对而形成的安装面(410S)。
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