[发明专利]大型往复活塞式燃烧发动机及其控制设备和控制方法有效
| 申请号： | 201310244297.1 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN103541819B | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | L·克尼普斯特罗姆;R·舒尔茨;P·施米茨;G·苏得沃伊 | 申请（专利权）人： | 瓦锡兰瑞士公司 |
| 主分类号： | F02D15/00 | 分类号： | F02D15/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 党晓林,王小东 |
| 地址： | 瑞士温*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种大型往复活塞式燃烧发动机及其控制设备和控制方法。所述往复活塞式燃烧发动机（1）包括配备有缸套（4）的至少一个缸体；至少一个活塞（6），所述活塞以可动的方式布置在所述缸套内；以及曲轴（2），所述曲轴以可旋转的方式布置在曲轴壳体中，其中每个活塞都经由活塞杆（7）连接到十字头（8），并且所述十字头经由连杆（9）连接到所述曲轴（2）以驱动所述曲轴，其中，每个十字头（8）都设置有用于控制所述往复活塞式燃烧发动机的压缩比的控制设备（10）。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 往复 活塞 燃烧 发动机 及其 控制 设备 方法 | ||
【主权项】：
一种大型往复活塞式燃烧发动机(1)，该往复活塞式燃烧发动机具有：配备有缸套(4)的至少一个缸体；至少一个活塞(6)，所述活塞以可动的方式布置在所述缸套内；以及曲轴(2)，所述曲轴以可旋转的方式布置在曲轴壳体中，其中所述活塞(6)在各种情况下都经由活塞杆(7)连接到十字头(8)，并且所述十字头在各种情况下都经由连杆(9)连接到所述曲轴(2)以驱动所述曲轴，其特征在于，所述十字头(8)在各种情况下都设置有用于在所述往复活塞式燃烧发动机的运行过程中控制所述往复活塞式燃烧发动机的压缩比的控制设备(10)，并且/或者所述活塞(6)在各种情况下都设置有用于在所述往复活塞式燃烧发动机的运行过程中控制所述往复活塞式燃烧发动机的压缩比的控制设备(10)。
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