[发明专利]一种停车系统及其取用车辆的方法有效
申请号: | 201310245333.6 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN103321464A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 梁代平 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海区爱满亭机械制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/06 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 顿海舟;陈业胜 |
地址: | 510120 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种停车系统,包括承载板和动力头装置,所述承载板下侧设有若干轮子,所述动力头装置用于驱动承载板运动,所述动力头装置包括底座、摆动块、驱动电机和控制电机,底座固定于地板上,摆动块设于底座上并与底座转动连接,驱动电机和控制电机固定于摆动块上;控制电机用于锁定或释放承载板与驱动电机的相对位移;当控制电机释放承载板时,驱动电机驱动承载板做相对于驱动电机本身的平移运动;当控制电机锁定承载板时,驱动电机驱动承载板绕摆动块和底座连接处的转轴线转动,摆动块随承载板做同步的转动。本发明还公开一种取用车辆的方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 停车 系统 及其 取用 车辆 方法 | ||
【主权项】:
一种停车系统,其特征在于,包括承载板和动力头装置,所述承载板下侧设有若干轮子,所述动力头装置用于驱动承载板运动,其中:所述承载板沿移动方向的前端设有第一链轮,后端设有第二链轮,第一链轮和第二链轮之间通过闭合的链条传动连接;所述第一链轮和第二链轮之间的承载板上还安装有被动链轮,被动链轮与所述链条传动连接;承载板上还设有转轴,该转轴与所述被动链轮传动连接,转轴上设有至少一个所述轮子;所述动力头装置包括底座、摆动块、驱动电机和控制电机,底座固定于地板上,摆动块设于底座上并与底座转动连接,驱动电机和控制电机固定于摆动块上;还包括主动链轮,主动链轮安装于驱动电机的输出轴上,并与所述链条传动连接;驱动电机通过该主动链轮驱动链条传动,从而驱动承载板运动;控制电机用于锁定或释放承载板与驱动电机的相对位移;当控制电机释放承载板时,驱动电机驱动承载板做相对于驱动电机本身的平移运动;当控制电机锁定承载板时,驱动电机驱动承载板绕摆动块和底座连接处的转轴线转动,摆动块随承载板做同步的转动。
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