[发明专利]垂直起降喷气式碟形飞行器

摘要

本发明涉及技术领域包括航天、外太空探索、航空运输、军事国防战斗机、个人乘用交通工具、小型无人遥控航拍、探测、探险、救灾、航模。垂直起降喷气式碟形飞行器通过高速旋转的外壳和喷气发动机，使飞行器达到平稳升降、空中悬停、水平方向高速移动飞行、前后左右任意转向、防撞击与防杀伤性武器攻击的性能。旋转外壳产生的离心力、纠偏功能使碟形飞行器比现代固定翼飞机、螺旋桨式直升机在起飞和降落过程中更加稳定，减少了因不稳定气流和侧风导致的坠毁和伤亡事故，飞机、汽车碰撞故事；垂直起降减少了空间和场地限制因素，高速飞行使战斗机作战性能提高更具机动性和灵活性，大大降低时间成本、人力、物力、国家财力资源。

主权项

垂直起降喷气式碟形飞行器外型从上部看为正圆形，侧视为两个半椭圆形碟子状扣在一起，上椭圆为圆滑弧形面，下椭圆因布置发动机喷气尾管和调节方向喷嘴，椭圆底部为切割不规则平面。飞行器顶部为半球形控制舱和乘人舱，控制舱直径约为外壳直径的三分之到五分之一，居于壳顶中央部位，控制舱周边为发动机进气栅栏。喷气式发动机轴向与外壳旋转面成垂直布置，发动机轴旋转轴心与外壳旋转面中心的交点与碟形飞行器的重心重合在质点附近，或重心在轴线稍向下，以保证飞行器的平稳起降和平稳飞行。但是碟形飞行器的旋转外壳不同于固定翼飞机机翼和螺旋桨式直升机翼功能，固定翼和直升机旋转翼主要起升力作用，碟形飞行器旋转产生离心力，主要起稳定和纠偏作用，升力主要靠喷气发动的推力实现，推力大于飞行器质量，飞行器上升或向前飞行，等于飞行器质量悬停，推力小于地球对飞行器产生的引力，飞行器降落。飞行器发动机与旋转外壳通过特殊构造，纠正相互间产生的扭矩，从而达到平衡，控制舱固定在发动机上，相对于外壳和发动机内部高速旋转的涡轮是静止状态。1.碟形、圆形、椭圆形、类圆形外部形状，具有旋转外壳、垂直起降、悬停、水平移动的飞行器，应用于航天、航空、近地飞行或水中航行领域，航模制造。