[发明专利]摩托车发动机无效
| 申请号： | 201310247652.0 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN103352757A | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 简兆华 | 申请（专利权）人： | 简兆华 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F01L1/12;F02F7/00 |
| 代理公司： | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人： | 邹常友 |
| 地址： | 519000 广东省珠海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车发动机，它包括：曲轴箱，曲轴和连杆组件，平衡轴组件；凸轮轴，设置于所述缸体的上方的座体上，所述凸轮轴上设有摇臂凸轮，所述凸轮轴的轴心平行于所述曲轴转动轴心；气门摇臂轴，设置于所述凸轮轴两侧，所述气门摇臂轴套接有气门摇臂，所述气门摇臂设有滚轮，所述滚轮与所述摇臂凸轮配合转动，传动装置，连接于所述曲轴和所述气门摇臂轴。它具有结构紧凑，传动稳定，散热性能好，噪声小，节能减排的特点，是一种技术性优越的产品。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机，其特征在于，它包括：曲轴箱，其包括左曲轴箱体和右曲轴箱体，所述左曲轴箱体和右曲轴箱体组装后形成腔体；曲轴和连杆组件，所述曲轴套接于连杆，所述曲轴设置于所述腔体内；平衡轴组件，其位于所述腔体内并设于所述曲轴的一侧，并与所述曲轴配合动作；缸体，所述缸体内置活塞体，所述活塞体连接所述连杆在所述缸体内作往复运动以驱动所述曲轴；凸轮轴，设置于所述缸体的上方的座体上，所述凸轮轴上设有摇臂凸轮，所述凸轮轴的轴心平行于所述曲轴转动轴心；气门摇臂轴，设置于所述凸轮轴两侧，所述气门摇臂轴套接有气门摇臂，所述气门摇臂设有滚轮，所述滚轮与所述摇臂凸轮配合转动，以实现气门阀的进气或排气；传动装置，连接于所述曲轴和所述凸轮轴，所述曲轴借助于所述传动装置传递动力并转换转速后提供给所述凸轮轴。
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