[发明专利]一种基于ZigBee的车辆自动识别系统无效
申请号: | 201310249221.8 | 申请日: | 2013-06-22 |
公开(公告)号: | CN103354031A | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 苏淳 | 申请(专利权)人: | 太仓博天网络科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;H04W84/18 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 陈臣 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种基于ZigBee的车辆自动识别系统,该系统利用ZigBee无线通信技术,用于不停车地自动识别车辆的信息,该系统包括:车载子节点,安装于车辆内部,传感器元件用于采集车内的信息,在MCU进行简单整理后通过ZigBee收发机、天线传输给采集设备;数据采集单元,分为激活模块和采集模块;ZigBee网关,采集设备负责接收车载子节点传来的信息,并转交给ZigBee网关进行处理;手持观测器,经网关处理后的信息传到交警的手持观测器;控制中心,对采集的数据和子节点的固有信息进行整理,得出驶行在该路段的车辆的详细资料,然后再对数据库里的保存信息进行更新,根据车辆行驶路段的采集设备的编号,可以自动对该车辆该段时间内的行驶路线进行定位监控。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 zigbee 车辆 自动识别 系统 | ||
【主权项】:
一种基于ZigBee的车辆自动识别系统,该系统利用ZigBee无线通信技术,用于不停车地自动识别车辆的信息,该系统包括:车载子节点,安装于车辆内部,传感器元件用于采集车内的信息,在MCU进行简单整理后通过ZigBee收发机、天线传输给采集设备;数据采集单元,分为激活模块和采集模块;ZigBee网关,采集设备负责接收车载子节点传来的信息,并转交给ZigBee网关进行处理;手持观测器,经网关处理后的信息传到交警的手持观测器;控制中心,对采集的数据和子节点的固有信息进行整理,可得出驶行在该路段的车辆的详细资料,然后再对数据库里的保存信息进行更新,根据车辆行驶路段的采集设备的编号,可以自动对该车辆该段时间内的行驶路线进行定位监控。
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