[发明专利]一种轻型电动客车驱动变速前桥有效
申请号: | 201310258119.4 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103303135A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 郑建辉;张鸣;余春晓;王新郧;周跃良 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心;湖北万山宏业汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B62D21/09 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明属于电动客车驱动桥技术领域,涉及一种轻型电动客车驱动变速前桥,副车架由副车架上盖和副车架下箱体连接组成盒体,副车架盒体左侧面和右侧面对应开孔,转向器通过副车架上盖内设置的转向器安装座安装固定,牵引电机通过副车架下箱内设置的电机安装座安装固定,变速箱通过副车架下箱内设置的变速箱安装座安装固定。本发明有益效果是承载式副车架由副车架外壳进行承载,减轻了驱动桥的重量,降低了车身地板的高度,实现了对牵引电机、独立悬架、变速箱、转向器、轮边总成的集成,整个驱动前桥模块化程度高,对外暴露接口少,用户可以非常方便的拆装,当驱动前桥发生故障时,可实现快速整体更换。 | ||
搜索关键词: | 一种 轻型 电动 客车 驱动 变速 前桥 | ||
【主权项】:
一种轻型电动客车驱动变速前桥,包括副车架、牵引电机、左悬架、右悬架、变速箱、转向器、左轮边总成和右轮边总成,其特征在于,所述副车架由副车架上盖和副车架下箱体连接组成盒体,所述副车架盒体左侧面和右侧面对应开孔,所述转向器通过所述副车架上盖内设置的转向器安装座安装固定,所述牵引电机通过所述副车架下箱内设置的电机安装座安装固定,所述变速箱通过所述副车架下箱内设置的变速箱安装座安装固定。
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