[发明专利]机油冷却器与发动机缸体优化连接用的机油滤清器底座有效
申请号: | 201310258889.9 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN103410585A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 张续升;田丹;刘丽明;李乐;崔志强;刘文仓 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;F01M5/00;F01P11/08 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种机油冷却器与发动机缸体优化连接用的机油滤清器底座。包括主体、固连在主体上的用于连接机油滤清器的安装部,还包括第一油路,第二油路,第三油路,冷却水路。通过各个油路和水路的设置,将发动机缸体流出的机油通过各个油路顺次流入机油冷却器和机油滤清器,最终流回发动机缸体内,实现了机油的循环,而发动机缸体流出的冷却水通过冷却水路流入机油冷却器内,实现了发动机缸体、机油冷却器以及机油滤清器内部的管路循环连通,有效的减少了外接管路数量,方便整体的拆卸及安装。 | ||
搜索关键词: | 机油 冷却器 发动机 缸体 优化 连接 滤清 底座 | ||
【主权项】:
一种机油冷却器与发动机缸体优化连接用的机油滤清器底座,包括主体、固连在主体上的用于连接机油滤清器的安装部,其特征在于还包括:第一油路,贯通于主体设置,将连接在主体的第一端面上的发动机缸体的第一主油道、以及连接在与第一端面相对设置的主体的第二端面上的机油冷却器进油孔连通;第二油路,设置在主体上,将机油冷却器出油孔及机油滤清器进油通道连通;第三油路,设置在主体上,连通设置在机油滤清器出油通道和连接第一端面上的发动机缸体的第二主油道之间;冷却水路,贯通于主体设置,连通设置在发动机缸体的冷却水出水口和机油冷却器的进水口之间。
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